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2019法蘭克福車展:奔馳GLC 300e首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆法蘭克福車展上,奔馳推出了基于旗下暢銷中型SUV GLC研發(fā)而來的全新插電式混合動(dòng)力SUV——奔馳GLC 300e車型,新車的動(dòng)力總成更換為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí),也針對(duì)外觀細(xì)節(jié)作出了變化。

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  外觀方面,新車整體依舊遵循了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì)理念,前臉采用大氣的雙橫幅式中網(wǎng),同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部還設(shè)有網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)。300e車型換裝了全新樣式的前大燈組,燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目,燈腔內(nèi)部橫向排列的LED遠(yuǎn)近光燈也更具辨識(shí)度。

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  車尾方面與最新款純?nèi)加桶孳囆突颈3忠恢,雙環(huán)狀尾燈樣式典雅,內(nèi)部的LED燈樣式也很不俗。在車尾處設(shè)有GLC 300e尾標(biāo),側(cè)面帶有“EQ POWER”標(biāo)識(shí)借此表明插電混動(dòng)車的身份。

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  內(nèi)飾方面,GLC 300e車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款海外版車型保持了高度一致,中控臺(tái)大面積木紋裝飾營造出成熟的氛圍;圓形空調(diào)出風(fēng)口、三輻式方向盤均傳承自燃油版車型,但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來還是略顯小氣。

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   動(dòng)力方面,奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率90kW的電動(dòng)機(jī),插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率235kW,最大扭矩700!っ,其純電續(xù)航里程(NEFZ)為46km。(文/汽車之家 趙琮迪)

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  • 奔馳GLC轎跑 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.54 37.79 9.10
    測(cè)試文章:年輕就得不一樣 測(cè)試奔馳GLC 轎跑SUV
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為視覺黨的一員,GLC Coupe的外觀很和我的胃口,盡管沒GLC那么實(shí)用了,但也足夠了。作為進(jìn)口車,它的價(jià)格不低,但要是追個(gè)妹子,它可比普通GLC好使多了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC Coupe是漂亮的GLC,也是更不實(shí)用的GLC,心里有桿秤,把這兩頭掂量好就行了。哦對(duì)了,它還是更貴的GLC,比同配置的國產(chǎn)GLC貴了10萬左右呢。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    選什么車跟人的生活狀態(tài)有很大關(guān)系,我對(duì)這些小眾、另類的車型就充滿好感。不過GLC轎跑SUV開著真是無感,除了底盤稍運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),其他都跟普通GLC一樣。只為個(gè)性丟掉更實(shí)用的后備廂的人,終歸是少數(shù)。這臺(tái)車需要更多的獨(dú)特元素,才能足夠吸引人。

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奔馳GLC轎跑

指導(dǎo)價(jià):48.95-56.60萬
級(jí)別:中型SUV
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