2019法蘭克福車展：奔馳GLC 300e首發(fā)

趙琮迪

2019年09月10日 14:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆法蘭克福車展上，奔馳推出了基于旗下暢銷中型SUV GLC研發(fā)而來的全新插電式混合動力SUV——奔馳GLC 300e車型，新車的動力總成更換為插電式混合動力系統(tǒng)的同時，也針對外觀細節(jié)作出了變化。

　　外觀方面，新車整體依舊遵循了純燃油版車型的設計理念，前臉采用大氣的雙橫幅式中網，同時中網內部還設有網狀式設計。300e車型換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目，燈腔內部橫向排列的LED遠近光燈也更具辨識度。

　　車尾方面與最新款純燃油版車型基本保持一致，雙環(huán)狀尾燈樣式典雅，內部的LED燈樣式也很不俗。在車尾處設有GLC 300e尾標，側面帶有“EQ POWER”標識借此表明插電混動車的身份。

　　內飾方面，GLC 300e車型內飾設計與現(xiàn)款海外版車型保持了高度一致，中控臺大面積木紋裝飾營造出成熟的氛圍；圓形空調出風口、三輻式方向盤均傳承自燃油版車型，但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來還是略顯小氣。

　　動力方面，奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動機和一臺最大功率90kW的電動機，插電式混合動力系統(tǒng)最大功率235kW，最大扭矩700�！っ�，其純電續(xù)航里程（NEFZ）為46km。（文/汽車之家趙琮迪）

文章標簽：新車首次發(fā)布電動車車聞海外車展

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奔馳GLC轎跑 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.54秒	37.79米	9.10升
測試文章：年輕就得不一樣測試奔馳GLC 轎跑SUV
評測編輯-：	作為視覺黨的一員，GLC Coupe的外觀很和我的胃口，盡管沒GLC那么實用了，但也足夠了。作為進口車，它的價格不低，但要是追個妹子，它可比普通GLC好使多了。
評測編輯-：	GLC Coupe是漂亮的GLC，也是更不實用的GLC，心里有桿秤，把這兩頭掂量好就行了。哦對了，它還是更貴的GLC，比同配置的國產GLC貴了10萬左右呢。
評測編輯-：	選什么車跟人的生活狀態(tài)有很大關系，我對這些小眾、另類的車型就充滿好感。不過GLC轎跑SUV開著真是無感，除了底盤稍運動一點，其他都跟普通GLC一樣。只為個性丟掉更實用的后備廂的人，終歸是少數(shù)。這臺車需要更多的獨特元素，才能足夠吸引人。

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