[汽車之家行業(yè)] 伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸被大家所接受，作為汽車核心部件之一的輪胎，也推出了智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)。據(jù)外媒報道，智能網(wǎng)聯(lián)輪胎是一種結(jié)合了傳感器和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的先進輪胎。利用這些技術(shù)，可將車輛的運行數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕d中控屏或智能手機中，供駕駛員進行決策和操作。
智能網(wǎng)聯(lián)輪胎采用了胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、溫度傳感器及胎壓傳感器矩陣，從而實現(xiàn)對輪胎狀態(tài)的監(jiān)控、分析及匯報，并在輪胎需要進行維護時提醒駕駛員。若輪胎測量值偏離產(chǎn)品預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)值，該智能網(wǎng)聯(lián)輪胎還會向用戶發(fā)送警示信息。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及數(shù)字化趨勢驅(qū)動了智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場的增長。當(dāng)下，各車企的競爭越來越激烈，眾多車企開始提供智能輪胎等特色產(chǎn)品，從而體現(xiàn)智能化和差異化。
用戶越來越注重車輛的安全性，政府出臺的車輛安全法規(guī)也更加嚴(yán)苛，這些因素也將驅(qū)動智能網(wǎng)聯(lián)輪胎的需求增長。為了滿足用戶需求，車企將傳感器整合到車輛中，進而推動了智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場的發(fā)展。
但是，智能網(wǎng)聯(lián)輪胎的普及還受到技術(shù)的制約。一方面，智能網(wǎng)聯(lián)輪胎面臨著設(shè)計的挑戰(zhàn)，其對于胎面及側(cè)壁的設(shè)計變動較大。固特異為此就推出了球形的Eagle-360輪胎。另一方面，為了匹配智能網(wǎng)聯(lián)輪胎的應(yīng)用，車輛還需要配置其它相應(yīng)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。
按照車輛的類型劃分，全球智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場可被細(xì)分為乘用車、輕型商用車及重型商用車三大細(xì)分市場，其中智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在乘用車細(xì)分市場中的滲透度較高，因此，乘用車細(xì)分市場在智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場中所占的份額較大。
按銷售渠道劃分，可分為車企和后市場兩大細(xì)分市場。車企細(xì)分市場的增幅較高，因為現(xiàn)在市場上采用智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛技術(shù)的車型不斷增加，車企需要利用智能技術(shù)來優(yōu)化車輛性能、降低能耗以及提升車輛安全性。
按地區(qū)劃分，全球智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場可被細(xì)分為北美、歐洲、亞太、拉美、中東與非洲五大細(xì)分市場，其中歐洲和北美市場引領(lǐng)著智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場的發(fā)展，而在歐洲和北美地區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)車輛的市場滲透度高，消費者在這類高科技技術(shù)上的花銷也較高。
全球智能網(wǎng)聯(lián)輪胎市場中的核心企業(yè)包括：固特異、Pirelli & C. S.p.A.、米其林、大陸、日本橫濱、普利司通等。其中，普利司通正致力于研發(fā)一款名為“ClearMotion”的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎，并配置了空氣彈簧及減震設(shè)施；大陸則引入了基于ContiSense和ContiAdapt技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎，可以實現(xiàn)智能監(jiān)測并根據(jù)不同路況調(diào)整胎面。ContiSense智能網(wǎng)聯(lián)輪胎采用了導(dǎo)電橡膠，可從輪胎向車載接收器發(fā)送相關(guān)信號。（編譯/汽車之家翁萌）
