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2019法蘭克福車展:新GLE 53 Coupe首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆法蘭克福車展上,全新一代奔馳-AMG GLE 53 Coupe正式發(fā)布,這是AMG的“53”標識首次出現(xiàn)在GLE Coupe車型上。動力方面,新車搭載了48V微混系統(tǒng)+直列6缸發(fā)動機動力系統(tǒng),最大功率為435馬力,其0-96km/h加速時間為5.2秒。

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  外觀上,全新GLE Coupe整體造型基本遵照全新GLE車型,前臉部分采用了最新的家族式設計,新車換裝AMG標志性的直瀑式格柵,同時下格柵采用更多黑色擾流部件,看上去更加兇悍,也與普通版車型相比運動感更加豐富。

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  奔馳-AMG GLE 53 Coupe的車側造型變的更加流暢,經(jīng)典的溜背式造型延伸至尾部。尾燈采用了區(qū)別于GLE的設計,更接近CLA/CLS等車型。同時新車在尾部下方還裝配了更加運動的黑色擴散器,同時采用AMG 53系列專屬的雙邊共四出圓形排氣,整車的辨識度很高。

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  全新GLE 53 Coupe的內飾設計與已發(fā)布的GLE一致,環(huán)抱式的中控臺內有多種圓角矩形裝飾元素點綴,內嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng),包括標配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器。同時新車還融入了碳纖維飾板,并以黑紅配色來凸顯其運動感。

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  動力部分,GLE 53 Coupe車型搭載帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動機,其最大功率為435馬力,峰值扭矩521!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)配備了9速G-TRONIC自動變速箱,并且搭載4MATIC+四驅系統(tǒng)。新車的0-96km/h加速時間為5.2秒。同時,新車還配備了多種駕駛模式選擇和可調阻尼的空氣懸架。(文/汽車之家 王鶴璇)

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    測試文章:降了0.5L排量,動力沒影響,油耗還降低了,這不科學。
    評測編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會考慮它。

    評測編輯-:

    開寶馬坐奔馳,這話一點不假,對于年輕人來說,寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內。

    評測編輯-王濤:

    奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領風騷,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價,那給我最深的感受就是“均衡”!

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    評測編輯-:

    應該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內外飾那般脫胎換骨,依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳,我們總會有更多的期許,例如動力總成的調校若能再精細些就更好了。

    評測編輯-王申:

    對于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍,但實際十分“內秀”的大塊頭。整體的轉向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質讓這臺GLE變得非常與眾不同。

    評測編輯-:

    奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會讓人在享受順滑行駛質感時偶爾出戲。

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指導價:69.98-88.98萬
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