[汽車之家 新車首發(fā)]  在2019法蘭克福車展上，大眾汽車帶來了大眾ID.3系列車型，包括ID.3和ID.3 1ST。該系列車型定位于純電動緊湊型車，外形設計頗為前衛(wèi)。由于是純電動車型，這款車的前臉也與大眾家族中的傳統(tǒng)動力車型有了區(qū)別。據(jù)悉，ID.3 1ST的生產(chǎn)將按計劃于2019年底開始，第一批車輛將在2020年中期交付。

　　在外觀方面，由于ID.3為純電動車型，所以采用了封閉式前臉設計。前燈組的造型微微上揚，加上環(huán)繞式的LED日行燈帶，使其“眼神”看上去十分犀利。尺寸方面，新車長寬高為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　內(nèi)飾方面，ID.3全液晶儀表盤的設計似乎比較簡潔，當前時速、剩余電量、剩余續(xù)航里程一目了然；而更吸引眼球的是，ID.3的電子擋把與儀表盤連為一體，通過轉(zhuǎn)動端部即可實現(xiàn)換擋，同時用戶在儀表盤右側(cè)也可看到當前擋位。功能上，HUD抬頭顯示、語音識別、全液晶儀表盤、整車OTA升級等在新車上均有配備。

　　動力方面，新車搭載一臺后置電動機，150kW（204Ps）、峰值扭矩310N·m，極速可達160km/h。在續(xù)航方面，大眾ID.3擁有三種續(xù)航版本：其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，對應的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh，先期開啟預訂的ID.3 1 ST特別版續(xù)航里程為420km。在使用ID. Charger Wallbox壁掛充電盒時，僅需30分鐘即可充入支持行駛290km所需的電量。該車預計在大眾德國的茨維考（Zwickau）工廠生產(chǎn)，工廠先期規(guī)劃為年產(chǎn)能10萬臺。

　　從目前大眾汽車的規(guī)劃來看，基于MEB平臺而打造的大眾ID.3電動車將會在集團內(nèi)挑起新一輪的重擔，其充當?shù)闹匾�角色將會是上一個時代中“高爾夫”的地位。也就是說，高爾夫未來將會停產(chǎn)，ID.3會取而代之。（文/汽車之家 許博）

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