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2019成都車展：寶馬X7限量版售113.80萬

汽車之家編輯
 2019年09月05日 10:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]  在本屆2019成都車展上，寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))個(gè)性化定制限量版車型正式上市，其將推出兩款車型，售價(jià)均為113.80萬元。同時(shí)，這兩個(gè)配置車型均限量200臺。

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　　作為個(gè)性化定制版車型，新車延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，采用豪華設(shè)計(jì)套裝，車體采用紫色配色，整體視覺效果頗為華麗，此外新車還配備了22英寸多輻輪圈，輪胎的規(guī)格為275/40 R22。根據(jù)車型定名來看，新車還會在外觀/內(nèi)飾等方面支持不同形式的個(gè)性化定制并限量銷售，車身尺寸方面，其長寬高與現(xiàn)款車型保持一致，為5163/2000/1835mm，軸距為3105mm。

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　　內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型相同，采用了黑色/棕色搭配，并在多處細(xì)節(jié)加入木紋裝飾以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以彰顯其身份。配置方面，依然具備智能激光大燈、12.3英寸全液晶顯示的儀表盤、搭載了iDrive7.0系統(tǒng)的中控屏幕、可制冷/加熱的杯架、香氛系統(tǒng)、水晶質(zhì)感擋把以及擁有1500W功率的20個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。作為為2+2+2式6座布局，三排座椅均具備加熱功能。

　　動力方面，寶馬X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四種動力車型，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)（465馬力/649�！っ祝�、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)（340馬力/447牛·米）、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機(jī)（400馬力/760�！っ祝┖�3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機(jī)（265馬力/620�！っ祝�。傳動部分，配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 王鶴璇）

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      評測編輯-謝玥：

      寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外，這臺車在這個(gè)重量級中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
      評測編輯-鄭雷：

      寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門，動力就會源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
      評測編輯-王澤石：

      雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。
    • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
      評測編輯-謝玥：

      無論是顏值還是內(nèi)涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
      評測編輯-張益嘉：

      只是看圖片，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào)，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級別中少見的運(yùn)動感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個(gè)好選擇。
      評測編輯-：

      寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號。
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    寶馬X7

    指導(dǎo)價(jià)：103.90-136.90萬
    級別：大型SUV
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