福特�？怂筊S未來或將推出插電混動版本

許博

2019年08月28日 11:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報道稱，據(jù)福特汽車公司全球運營總裁Joe Hinrichs表示，福特�？怂筊S在未來將會推出電氣化版本。而該車型的電氣化方向，很有可能是搭載插電式混合動力系統(tǒng)。

『配圖為2018款�？怂筊S』

　　據(jù)外媒報道稱，福特汽車公司全球運營總裁Joe Hinrichs在一次對話中表示，雖然新款�？怂挂约案咝阅馨姹靖？怂筊S（老款）在美國并沒有推出插電式混合動力車型，但這并不意味著在新款�？怂筊S放棄了電氣化路線，未來可能會出現(xiàn)可插電的電氣化車型。不過，Hinrichs并未表明電氣化方向是插電混動車型，還是純電動車型。

　　據(jù)外媒猜測，純電動的�？怂筊S至少在近幾年的時間里，基本不可能進入研發(fā)序列。但是為了追隨時代的進步，福特很可能會選擇將插電式混合動力系統(tǒng)搭載到以性能為標簽的福克斯RS中。目前，福特已經(jīng)計劃于2020年率先在歐洲推出�？怂购图文耆A的輕度混合動力車型。新車將采用相同的動力總成：由1.0升三缸發(fā)動機和一臺BSG電機組成的油電混動系統(tǒng)，但該動力系統(tǒng)的主要作用是節(jié)約能耗，并不能支持像�？怂筊S這樣的性能車型。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家許博）

文章標簽：電動車車聞新產(chǎn)品計劃

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，�？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	�？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�？怂筊S難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	�？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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