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超800Ps 新科爾維特Z06或2021年底發(fā)布

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  [汽車之家 新聞科爾維特(參數(shù)|詢價)C8 Stingray已經(jīng)發(fā)布,作為基礎(chǔ)版本,它搭載了6.2L V8 LT2自然吸氣發(fā)動機,最大功率為502馬力。這只是第八代科爾維特的起點,有外媒曝光科爾維特C8 Z06將會在2021年底正式推出,新車預計會搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達812馬力。

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2020款 Stingray

『科爾維特C8 Stingray』

科爾維特C7/C8多款車型以及凱迪拉克CT6-V動力對比
車型發(fā)動機進氣形式最大功率峰值扭矩
科爾維特C7 Stingray6.2L V8 LT1自然吸氣455馬力610!っ
科爾維特C7 Z066.2L V8 LT4機械增壓659馬力881!っ
科爾維特C7 ZR16.2L V8 LT5機械增壓765馬力969!っ
科爾維特C8 Stingray6.2L V8 LT2自然吸氣502馬力637!っ
科爾維特C8 Z06(即將推出)5.5L V8 LT7雙渦輪增壓812馬力
949牛·米
凱迪拉克CT6-V4.2L V8 LTA( Blackwing V8)雙渦輪增壓557馬力850!っ

  外媒報道稱,全新科爾維特Z06所搭載的發(fā)動機基于凱迪拉克CT6-V所使用的的Blackwing 4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動機打造,新的發(fā)動機的代號為LT7,排量為5.5L,經(jīng)過技術(shù)升級之后,這款發(fā)動機預計可以提供812馬力(597kW)、949!っ椎膭恿敵。傳動系統(tǒng)方面,外媒表示這款車預計會匹配10速雙離合變速箱。

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2020款 Stingray

『科爾維特C8 Stingray』

  此外,新車在車身方面也會有不小的提升,比如采用更加激進的空氣動力學套件,更換更高性能的輪胎,采用更多碳纖維組件等。

  時間方面,消息稱全新科爾維特Z06預計會在2021年底以2022年款的身份推出。此外,Z06并不是科爾維特C8的終結(jié)版本,未來還會有全新科爾維特ZR1車型,后者有可能采用Zora的命名,預計采用混動系統(tǒng),綜合最大功率將超過1000馬力,后者預計會在Z06版本推出1-2年后與我們見面。(消息來源:gmauthority;文/汽車之家 陳浩)

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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科爾維特

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級別:跑車
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