[汽車之家 行業(yè)]  8月20日，有媒體報道稱，蔚來汽車硅谷分公司目前正在縮減規(guī)模，同時正考慮將自動駕駛業(yè)務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合并，并且蔚來汽車創(chuàng)始人李斌已經(jīng)就此方案與滴滴方面進行了多輪談判。當日，滴滴方面對此回應表示，并無相關合并計劃，并且將繼續(xù)與汽車產(chǎn)業(yè)開展深入合作。

『蔚來ES8(參數(shù)|詢價)』

　　蔚來汽車在全球共有五大研發(fā)中心，其中硅谷研發(fā)中心主要從事自動駕駛技術的開發(fā)，據(jù)此前新聞報道消息，硅谷研發(fā)中心員工人員數(shù)曾達到500人以上。就自動駕駛技術而言，蔚來汽車的發(fā)展路線是希望從L2直接躍升到L4。目前，蔚來旗下純電動SUV ES8所具備的便是屬于ADAS（高度駕駛輔助系統(tǒng)）范疇的L2級自動駕駛能力，能實現(xiàn)自適應巡航、高速自動輔助駕駛、自動泊車等功能。

　　在2019年3月份，李斌在接受媒體對話時曾透露，蔚來汽車正在研發(fā)第二代平臺，在該平臺中，蔚來將跳過L3級自動駕駛，直接研發(fā)L4。并且，李斌還稱，3年時間基本能實現(xiàn)L4級自動駕駛。

　　近期，滴滴最大的動作之一便是將旗下自動駕駛業(yè)務部門正式升級為獨立公司，滴滴出行CTO張博掛帥自動駕駛新公司CEO。新成立的自動駕駛公司未來將主要專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應用及相關業(yè)務拓展，整合滴滴出行平臺資源和原有技術優(yōu)勢，持續(xù)加大核心技術研發(fā)投入，深入拓展與汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作。

　　張博在新公司成立時曾表示，“希望進一步開發(fā)與汽車主機廠和產(chǎn)業(yè)伙伴的戰(zhàn)略合作，共同推進無人駕駛技術商業(yè)化。”對于蔚來自動駕駛業(yè)務部門是否真要與滴滴自動駕駛公司合并并非絕無可能。自動駕駛技術本就需要跨界融合，集中力量才能辦大事，“抱團”的形式能為企業(yè)節(jié)約資源投入，降低研發(fā)成本，而成本也是商業(yè)化的關鍵之一。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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