[汽車之家 行業(yè)]  2019年是凱迪拉克正式進入中國的第16個年頭，而從2016年開始，凱迪拉克產(chǎn)品的年銷量就已經(jīng)突破了10萬輛，2018年更是突破20萬輛的大關(guān)。伴隨著銷量的走高，如何為廣大車主提供有品質(zhì)的售后服務(wù)就成了這個品牌需要面對的問題。近日，凱迪拉克在上海舉辦了服務(wù)體驗日活動，今天我們就著重看一下這個美式豪華品牌在售后服務(wù)方面作出的努力。

指尖上的凱迪拉克：MyCadillac

　　“MyCadillac”是廠家為用戶打造的整合服務(wù)平臺，提供維護保養(yǎng)、支持增值、服務(wù)延展，三大類共計21項整合服務(wù)。車主僅需通過“MyCadillac”一鍵式操作，即可滿足用車全生命周期所需的各項功能，包括在線預(yù)約、上門取送車、遠程簽單、遠程跟蹤、在線支付及評價分享等。截至目前，MyCadillac已有超過36萬的使用用戶，通過原廠軟件的使用也能提高車主回4S店進行保養(yǎng)的幾率。

“原廠”更專業(yè)：4S店全方位的售后服務(wù)

　　其實不僅很多朋友，就連編輯在不少時候都會傾向于自己在快修店對車輛進行保養(yǎng)或者來個小修理。但隨著車輛科技含量的提升，不少車型都用上了質(zhì)量更輕的鋁合金材質(zhì)，尤其以CT6為代表。鋁合金材質(zhì)的車身修復(fù)時需要用到專用的設(shè)備以及材料（鋁粉還有爆炸可能，對車間環(huán)境也有要求），而且現(xiàn)在多數(shù)技師沒有對鋁合金車身的修復(fù)經(jīng)驗，因此“原廠”維修就顯得尤為重要了。

　　在車身修復(fù)過程中，漆面修復(fù)也是一個重要環(huán)節(jié)。在凱迪拉克的4S店，售后的技師拋棄了傳統(tǒng)的遮蓋帶+塑料膜的遮蓋方式，轉(zhuǎn)而使用遮蓋效果更好的水性噴漆遮蔽液。在噴漆過程中對原有漆面提供有效保護的同時還有更佳的漆面修復(fù)效果。

　　而且不論您的車輛在哪里，只要有保養(yǎng)和維修需求，都可以通過MyCadillac軟件來實現(xiàn)在線下單，上門取送車的服務(wù)。無論車主在哪，都可以通過安吉星授權(quán)凱迪拉克的售后服務(wù)人員開啟車輛，使用的便利性很高。根據(jù)廠家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克的4S店售后服務(wù)綜合一次修復(fù)率超過98%，達到領(lǐng)先業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)。

文章總結(jié)：

　　近年來隨著車市增速的放緩，如何提高現(xiàn)有存量客戶的滿意度也是各大廠家都需要面對的問題，這對以服務(wù)和品質(zhì)著稱的豪華品牌尤為重要。而在今天，隨著E-service 2.0電子服務(wù)系統(tǒng)在全國4S店以及售后維修站鋪開，并配合安吉星、MyCadillac這樣的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持，讓凱迪拉克車主在用車過程中會明顯更輕松舒適一些，這也是豪華品牌倡導(dǎo)的服務(wù)特色的體現(xiàn)所在。（文/汽車之家 羅奧雨）