[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布了2019年7月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，7月份中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量為180.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.1%，同比下降4.3%；1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降13.5%和11.4%。中汽協(xié)方面表示，7月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量降幅較去年同期有所收窄，但總體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)的遇冷現(xiàn)狀仍在繼續(xù)。

『截圖來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)』

　　受此影響，國(guó)內(nèi)多家車(chē)企銷(xiāo)量受到影響。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)中，有12家車(chē)企的銷(xiāo)量出現(xiàn)不同程度的下滑，上汽、長(zhǎng)安、華晨汽車(chē)下滑20%以上，廣汽、眾泰汽車(chē)更是下滑了30%以上，相比之下，長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽、陜汽則實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，1-7月銷(xiāo)量分別上漲了5.3%、2.0%、4.4%。

　　不僅如此，此次銷(xiāo)量位居前十五名的企業(yè)在排名上也發(fā)生了一定變化。翻看去年同期數(shù)據(jù)可見(jiàn)，2018年1-7月，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、奇瑞、一汽、廣汽、江淮、比亞迪、重汽、華晨、江南、陜汽；相比今年數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安、奇瑞、廣汽等排名出現(xiàn)了下滑，吉利汽車(chē)、一汽、陜汽、眾泰的銷(xiāo)量排名則稍有提升。

　　與此同時(shí)，外資企業(yè)的銷(xiāo)量也呈現(xiàn)出了“冰火兩重天”，公開(kāi)資料顯示，今年前7個(gè)月，寶馬在中國(guó)銷(xiāo)量超40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.6%；梅賽德斯-奔馳品牌及smart品牌在華交付新車(chē)超過(guò)41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%；而馬自達(dá)則累計(jì)銷(xiāo)量123396輛，同比下滑25.9%。

　　中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示，7月進(jìn)入傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，環(huán)比呈現(xiàn)下降。從1-7月產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體仍處于低位運(yùn)行。隨著國(guó)六車(chē)型的不斷增多，企業(yè)促銷(xiāo)力度會(huì)有所減小，消費(fèi)者觀(guān)望情緒有望得到改善。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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