以租賃為主領(lǐng)克2020年殺入歐洲市場

王林-行業(yè)頻道

2019年08月09日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 近日，領(lǐng)克汽車高級副總裁魏思瀾在接受外媒對話時表示，領(lǐng)克于2020年進軍歐洲市場的時間表未發(fā)生變化，但此前將在沃爾沃比利時根特工廠生產(chǎn)的計劃將變?yōu)樵谥袊就吝M行生產(chǎn)。

『領(lǐng)克將于2020年第二季度在歐洲上市』

　　魏思瀾表示，領(lǐng)克將在2020年第二季度在歐洲進行銷售，但生產(chǎn)地變更為中國。其原因是目前沃爾沃XC40的銷量表現(xiàn)十分強大，因而主要生產(chǎn)沃爾沃XC40的比利時根特工廠已經(jīng)沒有多余的產(chǎn)能留給領(lǐng)克。

『沃爾沃根特工廠沒有多余的產(chǎn)能留給領(lǐng)克』

　　對于領(lǐng)克在歐洲市場的銷售模式，魏思瀾表示將不再采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式。未來領(lǐng)克在歐洲市場將主要以“訂閱”模式為終端用戶提供服務(wù)。而所謂的“訂閱”模式可以理解為“融資租賃”模式，終端用戶可以選擇每月付出一定的租金來使用領(lǐng)克旗下的產(chǎn)品，而當終端用戶不再需要使用，則可以將產(chǎn)品退回。

『領(lǐng)克01新能源』

　　魏思瀾稱，經(jīng)過領(lǐng)克在歐洲市場的調(diào)研結(jié)果來看，歐洲消費者每月在出行上的平均支出在500歐元左右，但未來領(lǐng)克在歐洲市場的“訂閱”模式費用則不會低于250歐元，也就是說未來領(lǐng)克在歐洲市場所采用的訂閱模式所需支付費用將低于消費者出行平均支付費用。