通用尋求外部資金打造電動車充電網(wǎng)絡(luò)
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，通用電動車充電與基礎(chǔ)設(shè)施部副總裁Mike Ableson日前在接受媒體對話時表示，通用汽車并不想自己投資打造電動車快充站，而是希望把自有資金投資于電動車的研發(fā)。
通用汽車CEO瑪麗·巴拉此前公開了未來企業(yè)愿景：零碰撞、零排放和零擁堵。不過，要實現(xiàn)這個愿景離不開強大的電動車充電網(wǎng)絡(luò)。為解決這個挑戰(zhàn)，通用與建筑公司柏克德聯(lián)手，打造電動車充電網(wǎng)絡(luò)，并尋找投資商為該項目投入資金。
據(jù)通用調(diào)查分析稱，絕大多數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施項目的資金均來自于外部投資。現(xiàn)階段，電動車充電站的匱乏是導(dǎo)致電動車購買受阻的最大原因，然后才是車輛的高售價和消費者對車輛續(xù)航里程的憂慮。
柏克德與相關(guān)電動車充電設(shè)施供應(yīng)商的合作尚處于初級階段，而通用汽車也并未透露任何潛在投資方的信息。不過，雙方都對該項目獲得外部投資充滿信心。
通常情況下，使用率最高的電動車充電設(shè)施位于用戶家中和工作場所，因為在絕大多數(shù)時間內(nèi)，電動車將停靠在上述兩個位置。對于雪佛蘭Bolt(參數(shù)|詢價) EV的用戶而言，他們使用公共充電站的概率很低。但對通用而言，公共充電站將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為有了這些設(shè)施的存在，才能讓用戶意識到電動車將成為未來交通的主流選擇。
為幫助用戶找到公共充電站，通用位于以色列的技術(shù)中心分撥了一支技術(shù)團(tuán)隊。該團(tuán)隊在移動端應(yīng)用myChevrolet內(nèi)創(chuàng)建了“能量助手”功能，可顯示Bolt電動車與充電站的距離并確保車輛的剩余電量能支撐車輛行駛到充電站所在位置。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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