[汽車(chē)之家 行業(yè)]  自今年4月“換帥”之后，華晨集團(tuán)又迎來(lái)新的人事變動(dòng)。8月1日，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)界“元老級(jí)”人物高衛(wèi)民正式出任華晨集團(tuán)總工程師一職，將全面負(fù)責(zé)華晨集團(tuán)整車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升等方面工作。

『華晨集團(tuán)總工程師高衛(wèi)民』

　　高衛(wèi)民在汽車(chē)方面擁有近40年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，歷任同濟(jì)大學(xué)機(jī)械學(xué)院副院長(zhǎng)、泛亞執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽集團(tuán)副總工程師、北汽總工程師、北京汽車(chē)研究總院院長(zhǎng)等多個(gè)重要汽車(chē)技術(shù)研發(fā)崗位。多年來(lái)，高衛(wèi)民在整車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)與架構(gòu)建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)系統(tǒng)構(gòu)建、整合及管理等方面深入鉆研，在業(yè)內(nèi)擁有很高的知名度。

　　據(jù)官方介紹，高衛(wèi)民履新華晨集團(tuán)總工程師，源自雙方在做強(qiáng)自主品牌理念上的高度契合，對(duì)華晨集團(tuán)科技研發(fā)水平、技術(shù)儲(chǔ)備、整車(chē)制造能力等方面將起到積極的提升作用。同時(shí)，將有助于推動(dòng)華晨和寶馬、雷諾的合資合作。

　　華晨集團(tuán)過(guò)往的發(fā)展在很大程度上依托于合資業(yè)務(wù)的功績(jī)，2018年華晨集團(tuán)旗下全系品牌銷(xiāo)量達(dá)到61.61萬(wàn)輛，其中，華晨寶馬的銷(xiāo)量占75.5%。去年寶馬集團(tuán)增持華晨寶馬的股份以后，華晨又獲得另一家公司雷諾的快速“補(bǔ)位”，二者將共同合作電動(dòng)商用車(chē)。但業(yè)內(nèi)普遍疑問(wèn)的是，華晨旗下自有品牌業(yè)務(wù)的發(fā)展前景還不明朗。

　　如今的華晨正處在換帥后的蓄力階段。今年4月1日，原沈陽(yáng)市副市長(zhǎng)閻秉哲正式接任華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)。隨后，原華晨沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司黨委副書(shū)記包啟軍接任景瑤，出任華晨中華汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理。景瑤將調(diào)往中華事業(yè)部，負(fù)責(zé)品牌相關(guān)工作。再到高衛(wèi)民的加入，負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量提升等工作，也被外界視為“提升自主研發(fā)、擺脫對(duì)合資依賴(lài)”的信號(hào)。

　　除了高層人員的調(diào)整，華晨集團(tuán)也已開(kāi)始改革試點(diǎn)，拉開(kāi)混改大幕。旗下子公司綿陽(yáng)華晨瑞安汽車(chē)零部件有限公司正在尋求戰(zhàn)略投資者，以實(shí)現(xiàn)增資擴(kuò)股。另外，銷(xiāo)售渠道也在改革創(chuàng)新，華晨先后與蘇寧、京東等企業(yè)展開(kāi)全面合作，通過(guò)線上+線下的連通，將線上的旗艦店和線下體驗(yàn)中心及直營(yíng)店捆綁起來(lái)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打造立體式的新零售模式。在今年的上海車(chē)展期間，華晨中華與途虎養(yǎng)車(chē)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，這也標(biāo)志著華晨中華在完善汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域邁出了重要一步。但是在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，華晨要想脫穎而出仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)。（編譯/汽車(chē)之家 杜俊儀）

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