[汽車之家 行業(yè)]  7月15日，長城汽車“全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會”在其大本營河北保定舉行。在發(fā)布會上，長城汽車與騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通等生態(tài)合作伙伴正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，搶占“5G+AI”的時代“風(fēng)口”。

『長城汽車的“朋友圈”』

　　據(jù)悉，長城汽車將與BAT（百度/阿里/騰訊）圍繞車服務(wù)生態(tài)聚合（O2O）、線上到車上（Online 2 On Vehicle）、線下到線上（Offline 2 Online）進(jìn)行深度內(nèi)容服務(wù)的挖掘，為消費者提供更為豐富的人車生活。其中，長城汽車與騰訊將主要圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字化用戶運營、共享出行等領(lǐng)域內(nèi)展開合作；與百度就小度車載OS進(jìn)行深度聯(lián)合運營；與阿里旗下高德導(dǎo)航及其LBS大數(shù)據(jù)打造長城汽車的用戶運營能力。

　　而在與聯(lián)通/移動/電信三家移動網(wǎng)絡(luò)運營商則將圍繞5G展開，實現(xiàn)長城汽車旗下產(chǎn)品車聯(lián)網(wǎng)功能的全域全時在線；與高通就下一代車載智能芯片展開深入合作；在整車智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)方面與華為進(jìn)行合作。

　　長城汽車表示，此前汽車產(chǎn)品所謂的“智能網(wǎng)聯(lián)”往往只體現(xiàn)在汽車功能性上，通過功能性的疊加為消費者提供服務(wù)，但消費者本身并沒有因為其功能性的增加而獲得更好的體驗，而長城汽車“全域智能生態(tài)戰(zhàn)略”則致力于改變這一情況。

『長城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松』

　　長城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松稱，5G技術(shù)的落地為AI、智能駕駛、大數(shù)據(jù)等提供了技術(shù)基礎(chǔ)，而汽車則成為上述各種前瞻技術(shù)實施的最好場景。“從2019年第三季度上市的新車將實現(xiàn)全生命周期在線，而在未來，長城汽車將陸續(xù)上市一系列搭載互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的產(chǎn)品，為消費者提供智能移動出行服務(wù)�！�

　　實際上，長城汽車在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)面早有布局和技術(shù)儲備。在今年4月份上海車展期間，長城汽車與高通、中國聯(lián)通、移遠(yuǎn)通信等通信企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過高通提供的驍龍汽車5G平臺及中國聯(lián)通的支持，長城汽車在5G與C-V2X上面的實力得到大幅提升。

『哈弗VISION 2025概念車』

　　而在今年6月份CES Asia上面，長城汽車推出了旗下哈弗VISION 2025概念車、全息語音機器人、全息車機、車載健康檢測系統(tǒng)以及智能座艙等多項智能配置，5G與AI技術(shù)開始體現(xiàn)在長城汽車旗下產(chǎn)品之上。

　　但就如同長城自身所說，所謂的“智能網(wǎng)聯(lián)”往往體現(xiàn)在功能性方面，而從此次長城汽車“全域智能生態(tài)戰(zhàn)略”發(fā)布會上，我們所能夠看到的大多處于愿景階段，未來長城汽車能夠為消費者提供怎樣的智能體驗，我們也將隨時關(guān)注。（文/汽車之家 王林）

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