研發(fā)汽車(chē)半導(dǎo)體 豐田與電裝設(shè)合資公司
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，豐田與電裝于日前宣布，雙方同意共建一家合資公司，旨在迎合互聯(lián)與自動(dòng)駕駛車(chē)輛這一行業(yè)趨勢(shì)，研發(fā)新一代汽車(chē)半導(dǎo)體。雙方在聯(lián)合聲明中宣稱(chēng)，電裝與豐田在新合資公司的持股比例分別為51:49。
據(jù)悉，2018年6月，電裝和豐田同意將電子元件生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)功能整合到電裝。根據(jù)該協(xié)議，他們一直致力于實(shí)現(xiàn)快速和有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。雙方表示，新公司將于2020年4月成立，投資額約為5000萬(wàn)日元（約合45.90萬(wàn)美元）。據(jù)估計(jì)，新公司將下轄員工近500人。該合資公司將致力于電動(dòng)車(chē)電源模塊及自動(dòng)駕駛車(chē)載監(jiān)控傳感器。
隨著車(chē)間通信（V2V）、車(chē)輛與交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施間的通信（V2I）及車(chē)輛對(duì)一切通信（V2X）等互聯(lián)功能的增多，車(chē)載運(yùn)算能力的重要性愈發(fā)凸顯。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要擁有對(duì)車(chē)輛周邊的探查能力、詮釋車(chē)載數(shù)據(jù)、基于數(shù)據(jù)進(jìn)行駕駛決策（確認(rèn)是否采用制動(dòng)或右轉(zhuǎn)，以規(guī)避障礙物），而上述流程需要在1秒內(nèi)完成。
而在自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目上，豐田與電裝還與愛(ài)信精機(jī)有限公司合作，于去年3月在東京設(shè)立了自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中心，稱(chēng)為豐田研究院高級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，即TRI-AD。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 李娜）
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