[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)控股的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Cruise于近日表示，美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）已經(jīng)批準(zhǔn)日本軟銀集團(tuán)（SoftBank Corp）對(duì)Cruise投資22.5億美元（約合155億元人民幣）。由于中美貿(mào)易和技術(shù)摩擦不斷升級(jí)，美國(guó)也越來(lái)越關(guān)注軟銀集團(tuán)與中國(guó)公司的關(guān)系。

　　在部署了第一個(gè)投資部門(mén)之后，軟銀籌集了1000億美元（約6883億元人民幣）成立了第二個(gè)投資部門(mén)——Vision Fund（軟銀愿景基金）。一名知情人士表示，美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）批準(zhǔn)軟銀對(duì)Cruise進(jìn)行投資的最新依據(jù)是，軟銀將被完全禁止使用Cruise的技術(shù)。CFIUS是美國(guó)國(guó)家安全機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)審查可能涉及國(guó)家安全的交易行為。

　　軟銀發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)，而CFIUS的上級(jí)機(jī)構(gòu)美國(guó)財(cái)政部也沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。Cruise表示，投資獲得批準(zhǔn)為軟銀在Cruise的董事會(huì)謀得了一個(gè)席位，使軟銀的監(jiān)督變得正式化，而且確定了Cruise的關(guān)鍵融資。自去年以來(lái)，Cruise已經(jīng)共籌集了72.5億美元（約500億元人民幣）。

　　但是，兩名知情人士表示，由于CFIUS對(duì)該筆交易審查嚴(yán)格，因此之前也不是非常確定該筆交易最終能夠獲得批準(zhǔn)。2018年5月，軟銀宣布將向Cruise投資22.5億美元，當(dāng)時(shí)，這家日本科技和電信公司正在人工智能、數(shù)據(jù)分析、金融服務(wù)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行一系列投資。

　　軟銀進(jìn)行的一系列投資引起了CFIUS的警覺(jué)，因?yàn)檐涖y投資了大量的移動(dòng)出行企業(yè)，有些還是中國(guó)企業(yè)，而且軟銀鼓勵(lì)其投資的公司共享信息。知情人士表示，CFIUS尤其擔(dān)心軟銀與中國(guó)社交媒體和游戲巨頭騰訊公司的聯(lián)合投資，以及軟銀對(duì)中國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司滴滴的投資，因?yàn)镃FIUS擔(dān)心它們會(huì)搶走Cruise的技術(shù)。

　　去年，在中美兩國(guó)陷入貿(mào)易和技術(shù)爭(zhēng)端之際，美國(guó)通過(guò)了《外國(guó)投資風(fēng)險(xiǎn)審查現(xiàn)代化法案》（“FIRRMA法案”）。FIRRMA法案旨在擴(kuò)大CFIUS在決定外國(guó)投資人投資美國(guó)業(yè)務(wù)是否對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)方面的權(quán)限，因此CFIUS對(duì)中國(guó)企業(yè)也變得越來(lái)越強(qiáng)硬。

　　據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)游戲公司北京昆侖萬(wàn)維科技股份有限公司一直尋求出售一款特別受歡迎的同性戀交友應(yīng)用Grindr LLC，但是CFIUS表示，該應(yīng)用對(duì)國(guó)家安全存在威脅。此外，去年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴旗下的螞蟻金服欲收購(gòu)速匯金國(guó)際有限公司（MoneyGram International Inc），但是該計(jì)劃也被CFIUS叫停。

　　軟銀對(duì)Cruise的投資計(jì)劃是，初期軟銀向Cruise投資9億美元，其余投資額在Cruise的自動(dòng)駕駛汽車(chē)準(zhǔn)備好進(jìn)行商業(yè)部署之后再向其支付，兩輪投資完成之后，軟銀可獲得Cruise近20%的股份。但是今年早些時(shí)候，軟銀分別宣布與通用汽車(chē)、T.Rowe Price和本田聯(lián)合對(duì)Cruise投資11.5億美元，進(jìn)一步增加了持股。

　　去年10月份，本田曾宣布將向Cruise投資27.5億美元（約合190億元人民幣），隨后，軟銀才宣布對(duì)Cruise投資。不過(guò)迄今為止，本田對(duì)Cruise的投資仍是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)最大且最引人注目的一筆投資。

　　今年2月，全球最大的技術(shù)基金-軟銀愿景基金（Vision Fund）宣布向中國(guó)二手車(chē)平臺(tái)車(chē)好多集團(tuán)投資15億美元。去年12月，該基金還在招募一支中國(guó)投資團(tuán)隊(duì)，以擴(kuò)大其在全球最具活力的科技市場(chǎng)之一（中國(guó)）的影響力。

　　這也不是軟銀第一次接受CFIUS長(zhǎng)時(shí)間的審查了，該公司還不得不接受美國(guó)對(duì)其部分公司運(yùn)營(yíng)方式的限制，包括無(wú)線運(yùn)營(yíng)商Sprint公司和投資公司Fortress Investment Group等公司。2017年，軟銀與CFIUS達(dá)成向Uber投資90億美元（約619億元人民幣）的協(xié)議，但是沒(méi)有從CFIUS獲得Uber董事會(huì)席位的許可。今年5月，網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber上市，軟銀失去了在董事會(huì)的兩個(gè)席位。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)可能會(huì)給交通行業(yè)帶來(lái)變革，但是該行業(yè)也面臨著工程、安全、監(jiān)管挑戰(zhàn)，以及潛在用戶對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不信任等問(wèn)題。通用汽車(chē)旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo，一直被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，而且都在競(jìng)相研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并將自動(dòng)駕駛汽車(chē)整合至乘車(chē)服務(wù)車(chē)隊(duì)中。（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)） 

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