[汽車之家 新聞]  自2017年8月誕生起，由吉利汽車和沃爾沃汽車合資推出的中國品牌——領克的熱度就居高不下。在相繼推出常規(guī)緊湊型SUV領克01、跨界緊湊型SUV領克02、三廂緊湊型車領克03(參數(shù)|詢價)這三個面向不同細分市場的車系之后，2019年，領克又開始了對于新領域的嘗試——高性能車。最初亮相于2019深港澳車展的領克03+是領克03的性能版本，其搭載最大功率254馬力的2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒，同時還配有一系列運動化裝備……

　　面對性能車細分市場日益增加的需求，領克成為了中國品牌當中率先踏足性能車領域的一位。那么對于領克03+，新聞組的編輯同學們有著怎樣的看法？相比價位接近的海外品牌性能車型，他們會如何選擇，會考慮購買嗎？請進入本期《七嘴八舌聊》看一看（注：為便于描述，下文中部分車型名稱有所簡化）！

● 領克03+基本信息回顧

　　領克03+是領克03的性能版本。在領克03的基礎上，領克03+不僅換裝了更夸張的車身組件、更具運動性和檔次感的內(nèi)飾配色及材質(zhì)，更高性能的底盤及車輪附件，更是搭載了一臺最大功率254馬力的高功率版2.0T發(fā)動機，同時匹配了8AT變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間僅為5.9秒。此前報道稱，新車將于7月底上市銷售。

『選裝19英寸鍛造輪圈和全碳纖空力套件的領克03+』

　　領克03+將提供豐富的定制化的選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前唇、側(cè)裙）、全碳纖維大型后擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。選裝空力套件和大型后擾流板之后，領克03+在最大車速時得到的下壓力從11kg提升到了40kg，大大提升了高速下的操控穩(wěn)定性。值得一提的是，上述各項選裝配置均可單獨選擇，無需捆綁銷售。

『標配18英寸輪圈、未選裝碳纖維套件的領克03+』

『領克03+可選裝項目一覽』

　　而在不進行額外選裝的情況下，領克03+的外觀設計則與領克03的勁/勁Pro車型幾乎保持一致，區(qū)別僅在于黑色的A/B柱和車頂、18英寸雙五輻雙色輪圈、雙邊共四出式排氣，另外車尾擾流板和底部擴散器的尺寸和造型細節(jié)也稍有不同。另外，全景天窗、前后駐車雷達、門把手顏色、側(cè)窗上方飾條顏色、ADAS主動安全系統(tǒng)、全景影像等也均提供選裝。

　　領克03+的內(nèi)飾延續(xù)了領克03的布局，但高反差的配色方案帶來了更強的視覺沖擊力。值得一提的是，領克03+除提供全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等原有高端配置外，還將提供電動調(diào)節(jié)的一體式運動座椅，并可選裝大面積Alcantara材質(zhì)包裹的運動座艙（含方向盤、門板、座椅、中控臺等）。

　　動力方面，領克03+搭載吉利JLH-4G20TDC型/沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機還由在售的所有沃爾沃T5動力車型使用，其最大功率254馬力，峰值扭矩350�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，領克03+的0-100km/h加速時間為5.9秒，而100km/h剎停距離為34m。關于領克03+的詳細賽道試駕體驗，您可以點擊后方鏈接查看編輯周尤的試駕文章：《做整條gai最靚的仔 賽道體驗領克03+》。

● 話題1：怎么看25萬元的預計價格？

　　目前領克03+的售價還沒有公布，但從早期流出的領克03家族產(chǎn)品線規(guī)劃圖來看，領克03+的官方預計售價為25萬元�；�于這一價格和現(xiàn)有信息，新聞組編輯同學們展開了討論……

　　 小結：大家的觀點基本一致——25萬最多只是選滿了選裝件的價格，不選裝碳纖維套件、全景天窗、ADAS、19英寸輪圈和Alcantara內(nèi)飾的“裸配”車型不會這么貴，你猜會是多少錢？我先猜一個——18.68萬吧。

● 話題2：與25萬元左右的主流性能車比，你跟看好誰？

　　20-30萬元區(qū)間里，可選的主流性能車包括經(jīng)典德系鋼炮高爾夫GTI和剛剛重返中國的豐田86/斯巴魯BRZ。另外，有望繼續(xù)引入的全新�？怂筍T，以及主打運動屬性的兩款美系中型車別克君威GS和雪佛蘭邁銳寶XL Redline也都是值得關注的車型。

　　 小結：新聞組小伙伴們對于領克03+還是有褒有貶的，喜歡的同學看中了它對于實用性、動力表現(xiàn)和舒適性三者的兼顧，特別是對家中只能擁有一輛車的消費者來說，一者多能確實非常具有吸引力。而不接受領克03+的同學有的認為它不夠純粹；有的認為領克品牌的歷史底蘊和魅力還不及讓人接受旗下性能車所需的層次、不足以打動消費者掏腰包；有的同學則認為中國品牌做性能車的技術積淀還不夠；另外，還有一位對性能車完全不感冒、完全走居家路線的佛系同學。雖然很想這么做，但我也不能呼吁大家孤立她，畢竟她也代表著一大批主流消費者內(nèi)心的選擇。

● 話題3：你認為領克03+推出的意義是什么？

　　 小結：關于領克03+推出的意義，新聞組同學給出了兩方面觀點。從產(chǎn)品上來講，領克03+用舒適輕便的操控、領先同級的動力輸出、酷炫的外觀套件、豐富的運動化配置，在硬件基礎上占領了現(xiàn)代菲斯塔與高爾夫GTI之間的價格區(qū)間。消費者只要再多加一點錢，就可以把6.8秒“破百”的菲斯塔1.6T高功率版升級為5.9秒“破百”的沃爾沃T5同款動力的四驅(qū)性能車，且配置水平更高、外形更加個性；另一方面，從品牌層面考量，領克03+毫無疑問地將會提升領克在運動化車型領域的形象，品牌形象和號召力的提升。如果領克03+真正打響了知名度，我們認為其勢必將有效帶動旗下走量車型如領克03 1.5T的市場表現(xiàn)。此外，領克03+還將有助于領克品牌擁躉和新世代性能車粉絲群體的培養(yǎng)，這對于領克品牌接下來的發(fā)展和更多運動化產(chǎn)品的規(guī)劃也是有利的。

● 總結

　　無論您期待與否，領克03+就在7月底上市了。設計、配置、動力，對于一款兼顧家用的緊湊型性能車而言都不是問題。綜合的產(chǎn)品力，為它注入了更強的吸引力，吸引著那些對生活有激情、有追求，又喜愛駕駛的年輕人。不，不光是年輕人，只要您有一顆年輕態(tài)的心，領克03+就會很適合您。除了自身的實力之外，領克03+也趕上了好時候，同價位的大部分性能車型都因國六排放和換代的原因相繼面臨停售或停產(chǎn)。接下來的一段時間里，領克03+的直接競品或許只有二手車了！本期的《七嘴八舌聊》就到這里了，如果您有想要抒發(fā)的觀點，請不要吝嗇自己的手指，歡迎在評論中與大家積極交流。我們下期再見！（文/汽車之家 刁昊）

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