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威馬汽車-威馬EX5

補(bǔ)貼前售18.98萬(wàn) 威馬EX5新增車型上市

張雪蓮
2019年06月26日 17:24 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]  日前，我們從官方獲悉，威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))新增400 Mate威盟版車型，補(bǔ)貼前售價(jià)18.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)13.98萬(wàn)元。該車替代原有補(bǔ)貼前售價(jià)為17.48萬(wàn)元的Entry發(fā)現(xiàn)版300車型，成為威馬EX5新的入門(mén)版車型。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

威馬新增車型 補(bǔ)貼前指導(dǎo)售價(jià)
車型補(bǔ)貼前售價(jià)（萬(wàn)元）補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元）
威馬EX5 400 Mate威盟版18.9813.98

威馬汽車 威馬EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400

『圖為現(xiàn)款在售車型』

　　由于是新增車型，該車在外觀內(nèi)飾部分并未發(fā)生明顯變化，主要在配置部分進(jìn)行調(diào)整。該車提供定速巡航、高清倒車影像、Living Engine全車交互系統(tǒng)（并不配備專屬人臉識(shí)別技術(shù)）等。

　　動(dòng)力方面，該車搭載容量為52.56kWh的三元鋰電池組，匹配的永磁同步電機(jī)最大功率為218馬力（160kW），峰值扭矩為315�！っ�，NEDC綜合續(xù)航里程為400km。（文/汽車之家 張雪蓮）

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      評(píng)測(cè)編輯-：

      該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候，開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞，這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。
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      威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué)，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高。
      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題，想要獲得一些推背感，開(kāi)啟Sport模式之后，也能讓你爽一下。
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      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      作為一個(gè)新派選手，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。
      評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：

      威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái)，EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿，耐看程度在我眼里屬于前三，。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng)，仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。
      評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：

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    加載中

    威馬EX5

    指導(dǎo)價(jià)：13.98-29.88萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    詢底價(jià)

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