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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售11.78-12.98萬(wàn)元 2020款吉利博越上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  日前,我們從吉利官方了解到,2020款吉利博越正式上市,新車(chē)推出搭載1.8TD+7DCT共計(jì)兩款車(chē)型,售價(jià)分別為11.78萬(wàn)元和12.98萬(wàn)元。新車(chē)依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱,并配備滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國(guó)五版車(chē)型將繼續(xù)銷(xiāo)售。關(guān)于此次上市車(chē)型具體價(jià)格,請(qǐng)見(jiàn)下表:

2020款吉利博越 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
智雅型11.78

智聯(lián)型 4G互聯(lián)版

12.98

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

『2020款吉利博越(參數(shù)|詢(xún)價(jià))智聯(lián)型4G互聯(lián)版』

  外觀(guān)方面,新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵繼續(xù)采用吉利家族式的水滴漣漪回紋設(shè)計(jì),使該車(chē)具有很高的辨識(shí)度。同時(shí),保險(xiǎn)杠下方大尺寸梯形的進(jìn)氣口,搭配左右兩側(cè)霧燈造型,整體視覺(jué)效果突出。

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,其前后突起的輪眉,讓車(chē)側(cè)看起來(lái)更具質(zhì)感。同時(shí),從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線(xiàn)浮于前后輪拱的連接線(xiàn)之上,為車(chē)側(cè)提供了更加豐富多彩的光影變化。車(chē)尾方面,新車(chē)的尾燈采用了熏黑的處理,一定程度上增添了該車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息。此外,車(chē)尾保險(xiǎn)杠下方采用了大面積銀色防擦護(hù)板,搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感和視覺(jué)效果。

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

  其內(nèi)飾同樣延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,最明顯的變化在于換裝了電子擋桿。同時(shí)其空調(diào)出風(fēng)口輔以銀色裝飾條更加突顯出新車(chē)的設(shè)計(jì)感。配置方面,新車(chē)將全系標(biāo)配EPS轉(zhuǎn)向力兩段可調(diào)節(jié)功能、Sport/ECO駕駛模式選擇、自動(dòng)恒溫空調(diào)、雙區(qū)溫度獨(dú)立控制功能、后排空調(diào)出風(fēng)口、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、副駕駛席四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排座椅4/6比例放倒、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗(一鍵下降)、8英寸觸控屏、LED日間行車(chē)燈、大燈感光自動(dòng)開(kāi)閉+伴我回家功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡(電加熱)、炫黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾、電子擋桿、ABS+EBD、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、前排雙安全氣囊(駕駛席&副駕駛席)、CCS定速巡航、TPMS智能胎溫胎壓數(shù)字顯示監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、倒車(chē)影像+動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線(xiàn)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等。此外,其頂配車(chē)型還將提供GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(同時(shí)低配車(chē)型可供選裝)。

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

吉利汽車(chē) 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載型號(hào)為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為184馬力,峰值扭矩為300!っ。傳動(dòng)方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤(pán)方面,新車(chē)前懸架為麥弗遜帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架。同時(shí),該動(dòng)力總成將滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國(guó)五版車(chē)型將繼續(xù)銷(xiāo)售。(文/汽車(chē)之家 周易)

售11.78-12.98萬(wàn)元 2020款吉利博越上市 汽車(chē)之家
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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    測(cè)試文章:有驚喜也有意外 測(cè)試博越PRO智能四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,對(duì)于日常用車(chē)的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,影響了整體的用車(chē)品質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,變速箱卻拖了后腿。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話(huà),肯定也不會(huì)選擇它了。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話(huà),那博越PRO值得考慮。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    測(cè)試文章:意料之中的優(yōu)秀 測(cè)試博越PRO 1.8TD
    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀(guān)大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華、各項(xiàng)空間表現(xiàn)沒(méi)短板,動(dòng)力感受讓人滿(mǎn)意、出色的舒適性。這些東西單列出來(lái)它沒(méi)有哪項(xiàng)是100分,但基本都有著80以上的分?jǐn)?shù),結(jié)果就是均衡、全面。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國(guó)品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),它的設(shè)計(jì)比較成熟,配置豐富,性能表現(xiàn)過(guò)關(guān),唯一明顯缺點(diǎn)就是油門(mén)不太跟腳。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    測(cè)試文章:可以下單了 測(cè)博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    中國(guó)品牌緊湊型城市SUV能通過(guò)交叉軸測(cè)試,光這點(diǎn)就能讓人滿(mǎn)意了。不滿(mǎn)意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)都買(mǎi)不到四驅(qū)車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車(chē)型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說(shuō)得過(guò)去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),四驅(qū)車(chē)型售價(jià)不過(guò)15萬(wàn),相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。不過(guò),四驅(qū)車(chē)型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),實(shí)測(cè)通過(guò)交叉軸沒(méi)有問(wèn)題,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬(wàn)元,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這價(jià)格相當(dāng)可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    測(cè)試文章:可以下單了 測(cè)博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    博越可以說(shuō)是近幾年中國(guó)品牌難得一見(jiàn)的好產(chǎn)品,這里所說(shuō)的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國(guó)品牌比,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車(chē)駕駛的質(zhì)感,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續(xù)加油吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說(shuō)博越是近年來(lái)中國(guó)品牌少有的好產(chǎn)品,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,這是件令人非常欣慰的事情。不過(guò)短板也不是沒(méi)有,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國(guó)品牌中最好開(kāi)的的車(chē)型之一,它克服了中國(guó)品牌好看不好開(kāi)的缺點(diǎn),動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動(dòng)力輸出偏向平順和線(xiàn)性。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車(chē)型。

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博越

指導(dǎo)價(jià):9.28-12.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
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