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捷豹(進(jìn)口)-捷豹XJ

配90.2kWh電池組 曝捷豹純電動(dòng)轎車信息

姜田雙
2019年06月24日 10:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  捷豹路虎近日向投資者透露了未來有關(guān)電氣化產(chǎn)品的計(jì)劃，在捷豹I-PACE之后，捷豹將會(huì)在明年再推出一款純電動(dòng)轎車，這款新車或?qū)?huì)是捷豹XJ(參數(shù)|詢價(jià))的替代車型，搭載90.2kWh的電池組，續(xù)航里程約為470km。

捷豹 捷豹XJ 2019款 XJL 3.0 SC 四驅(qū)XJ50

　　這將是繼捷豹I-PACE之后又一款純電動(dòng)車型，不同于捷豹I-PACE是基于純電動(dòng)平臺(tái)打造，新車誕生于一個(gè)名為Modular Longitudinal Architecture（MLA）的新平臺(tái)，該平臺(tái)可容納純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型和輕度混合動(dòng)力車型。

捷豹 捷豹XJ 2019款 XJL 3.0 SC 四驅(qū)XJ50

『配圖為2019款 捷豹XJL』

捷豹 捷豹I-PACE 2018款 EV400 S

『配圖為2018款 捷豹I-PACE』

　　捷豹路虎希望能夠通過共享MLA平臺(tái)，來降低新車開發(fā)成本。捷豹路虎產(chǎn)品開發(fā)主管Nick Rogers預(yù)計(jì)，捷豹路虎將在英格蘭的Solihull工廠生產(chǎn)以MLA平臺(tái)為基礎(chǔ)的車型。目前該平臺(tái)下計(jì)劃的新車型為一款純電動(dòng)轎車和一款插電式混合動(dòng)力SUV。Nick Rogers透露，純電動(dòng)轎車或許會(huì)是現(xiàn)款捷豹XJ的替代車型（有消息指出，今年夏天捷豹XJ將面臨停產(chǎn)），搭載90.2kWh的電池組，續(xù)航里程約為470km。而該平臺(tái)下的插電式混合動(dòng)力車型將搭載13.1kWh的電池組，純電續(xù)航為50km。（消息來源：autoevolution；編譯/汽車之家 姜田雙）

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      捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌，我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級(jí)的豪華配置，是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺，那這款車絕對(duì)是個(gè)好選擇，而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      也許是捷豹太超前了，請(qǐng)?jiān)徫疫�無法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車，消費(fèi)者也得琢磨一下，說出去如兒戲一般。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      客觀來說，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于捷豹XJL這款車來說是夠用的，只不過平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，對(duì)于那些特別敏感的人來說會(huì)有些糾結(jié)，除此 之外我覺得也能滿足需求了，就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn)，有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。
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      這絕對(duì)是一款會(huì)給足你面子的車，XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻，性能上也絕對(duì)能讓你過足癮，不過它在后排實(shí)用性上，卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級(jí)德系對(duì)手，這是一輛更適合私人用戶的豪華車。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      XJL外觀線條流暢，運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)，放到傳統(tǒng)豪華車陣營當(dāng)中會(huì)顯得相當(dāng)高調(diào)，適合拿來開，而不是乘坐。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào)，它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競爭對(duì)手們難以提供的，同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色，不過它的底盤調(diào)校有點(diǎn)奇特，似乎更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而非強(qiáng)調(diào)舒適性，另外對(duì)一些細(xì)節(jié)的處理有些過于注重形式，卻忽視了真正的實(shí)用性
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