[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間5月21日，美國專利商標局正式公布了其新授予蘋果公司的65項專利，其中一項涉及蘋果的泰坦項目，跟控制乘客運動的汽車座椅系統(tǒng)有關(guān)。

　　蘋果公司指出，汽車乘員在乘車時會經(jīng)歷不同種類的顛簸，導(dǎo)致身體不適。例如，振動會對乘員的血液流動和神經(jīng)感覺造成不利影響，特別是在長途駕駛期間。也有乘員經(jīng)常表示會有暈動病，暈動癥是前庭系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的病癥，例如，當乘客可以感覺到運動，但是卻看不到時，就會產(chǎn)生暈動病，經(jīng)常在乘客坐車看書或使用屏幕設(shè)備時產(chǎn)生。

　　蘋果獲得的專利與運動控制座椅系統(tǒng)有關(guān)，該系統(tǒng)包括一個支撐表面，該表面具有由剛度值固定的第一彈簧形成的表面輪廓；框架以及剛度值可調(diào)節(jié)的第二彈簧，該第二彈簧與支撐表面和框架耦合在一起。第一彈簧和第二彈簧一起控制支撐表面的運動，支撐表面的運動與框架的運動相關(guān)。

　　此外，該專利還有一個包括襯墊的支撐表面；以及可調(diào)節(jié)膨脹水平的支承墊；一個框架；以及具有可調(diào)節(jié)剛度值的彈簧，該彈簧與該支撐表面和框架耦合在一起。支承墊和彈簧一起控制該支撐表面的運動，支撐表面的運動與框架的運動相關(guān)。

　　該發(fā)明還包括一個支撐表面，該表面具有由固定剛度值的第一彈簧形成的表面輪廓；剛度值可調(diào)節(jié)的第二彈簧，該第二彈簧與支撐表面和框架耦合在一起；一個傳感器，能夠根據(jù)至少一種振動信息、車輛信息、乘員信息或外部環(huán)境信息生成輸出信號；一個控制單元，能夠基于傳感器輸出的信號，發(fā)送命令，調(diào)節(jié)第二彈簧的剛度值。該系統(tǒng)的最終目的是減少或消除振動以及不協(xié)調(diào)刺激的影響，從而提高車內(nèi)乘員的整體舒適度。（消息來源：蓋世汽車網(wǎng)）

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