[汽車之家 行業(yè)]  截至當(dāng)下，已經(jīng)有10家上市車企收到深滬兩地證券交易所的年報(bào)問(wèn)詢函。其中，來(lái)自上海證券交易的有6份，來(lái)自深圳證券交易所的有4份，覆蓋了8家整車生產(chǎn)企業(yè)（比亞迪、力帆股份、華菱星馬、眾泰汽車、福田汽車、江淮汽車等），以及2家經(jīng)銷商集團(tuán)（龐大、廣匯）。

　　詢問(wèn)的要點(diǎn)普遍集中在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、資產(chǎn)負(fù)債、現(xiàn)金流等各個(gè)方面，問(wèn)題大項(xiàng)平均在15項(xiàng)左右。其中收到問(wèn)題最多的是龐大集團(tuán)，共計(jì)33個(gè)大項(xiàng)，細(xì)分問(wèn)題則達(dá)到83個(gè)。

　　在被問(wèn)詢的8家整車上市車企中，有6家出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑，證券交易所對(duì)其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面的詢問(wèn)首當(dāng)其沖。其中，深圳證券交易所要求比亞迪說(shuō)明公司“增收不增利”的原因及合理性；上海證券交易所要求福田說(shuō)明公司為何連續(xù)五年扣非凈利潤(rùn)為負(fù)；上海證券交易所要求江淮汽車說(shuō)明銷量及乘用車毛利率大幅下滑的原因。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在發(fā)布財(cái)報(bào)的24家上市車企中，有超過(guò)6成公司在營(yíng)收或利潤(rùn)上出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中，福田汽車虧損高達(dá)35.74億元，龐大集團(tuán)虧損超60億元，海馬汽車和安凱客車則因連續(xù)虧損被帶上“ST”標(biāo)簽。

　　但并不是只有利潤(rùn)虧損才會(huì)被問(wèn)詢，在收到問(wèn)詢函的10家車企中，有5家利潤(rùn)虧損，有5家利潤(rùn)則為正，包括比亞迪、廣匯汽車、力帆股份、華菱星馬、眾泰汽車，但其中廣匯汽車、比亞迪、眾泰汽車均出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑。

　　全聯(lián)車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴表示，此次證券交易所對(duì)上市車企的積極問(wèn)詢，與2018年汽車行業(yè)下行導(dǎo)致上市車企業(yè)績(jī)普遍下滑有關(guān)。2018年的財(cái)報(bào)顯示，上市車企普遍出現(xiàn)增收不增利的現(xiàn)象，車企的整體利潤(rùn)率也已經(jīng)被下拉到新的標(biāo)準(zhǔn)。（文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）

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