[汽車之家 行業(yè)]  為了穩(wěn)固推進在華新能源汽車布局，豐田汽車近來屢傳合作消息。繼6月6日“豐田牽手比亞迪”的消息傳出后，豐田與寧德時代（CATL）再次曝出合作意向。

　　日本共同社6月7日報道稱，豐田汽車公司正在與全球最大車載電池廠家、中國寧德時代新能源科技（CATL）磋商合作事宜。雖然雙方具體合作細節(jié)尚不明確，但這一合作本身已經(jīng)說明豐田汽車正在以更開放、積極的態(tài)度與中國新能源領域優(yōu)質企業(yè)捆綁，以便進一步推進其在華布局。

　　今年以來，豐田在電動化領域一直動作頻頻，2019年4月3日，豐田宣布免費開放23740項核心電動化技術相關專利，技術涵蓋由發(fā)動機、電源轉換器和電池組成的混合動力系統(tǒng)，并表示有需要的企業(yè)可向豐田提出申請，共同商討具體實施條件后簽署合約；緊接著在4月中旬，豐田汽車公司社長豐田章男一行到訪中國清華大學，并與清華大學簽約成立清華大學-豐田聯(lián)合研究院，計劃在汽車電動化、氫燃料等方面展開合作，并在此期間展出了一款與北京億華通、北汽福田共同合作的氫燃料電池客車；而就在昨天（6月6日），“豐田與比亞迪合作”的消息在汽車圈流傳開來，據(jù)悉雙方有望在電池、電機、電控等領域開展合作。

　　而另一方面，隨著汽車電動化趨勢的到來，寧德時代也迎來了飛速的發(fā)展，與國內外多家車企建立了良性的供應關系。根據(jù)寧德時代披露的2019年第一季度業(yè)績預告，公司預計2019年1月1日-2019年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億元-11.16億元，比上年同期上升140%-170%；預計2019年1月1日-2019年3月31日扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.88億元-9.69億元，比上年同期上升230%-260%。

　　豐田章男曾表示，2025年之前豐田將在中國推出10款純電動車型。如果此次豐田與寧德時代合作達成，也許對雙方來說都將受益。（文/汽車之家 才麗媛）

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