[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，日前電裝與以色列一家技術(shù)公司Ottopia宣布建立合作，Ottopia推出了高級(jí)遠(yuǎn)程操作（ATO）平臺(tái)，可對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行直接和間接的遠(yuǎn)程控制。Ottopia專注于汽車安全性和規(guī)模化，通過部署高級(jí)人工智能（AI）技術(shù)和間接控制法，操作人員能夠高效地遠(yuǎn)程操作多輛自動(dòng)駕駛汽車。
該平臺(tái)還引入一個(gè)汽車級(jí)主動(dòng)安全層，即使在惡劣天氣條件下，如失去蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接、處于盲點(diǎn)或在極端天氣條件下，也能確保安全操作。此外，該平臺(tái)還能對(duì)貨運(yùn)、船運(yùn)和建筑等行業(yè)的非自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。Ottopia的ATO平臺(tái)利用專有的網(wǎng)絡(luò)連接和超低延遲的視頻壓縮技術(shù)，在現(xiàn)有的公共蜂窩網(wǎng)絡(luò)上，可靠地對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。
在高級(jí)遠(yuǎn)程操作中，遠(yuǎn)程操作人員可以提供實(shí)時(shí)指令，車輛將指令轉(zhuǎn)換為特定操作，如在路徑選擇中，車輛可以發(fā)送可執(zhí)行的路徑供操作人員選擇；還有就是路徑繪制，遠(yuǎn)程操作人員會(huì)繪制路徑供車輛執(zhí)行。在極少數(shù)的情況下，需要通過方向盤和踏板實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛，Ottopia目前正在申請(qǐng)專利的高級(jí)遠(yuǎn)程操作輔助系統(tǒng)可最大限度地提高安全性。例如，如果遠(yuǎn)程操作人員誤判了車輛與附近障礙物間的距離，或者蜂窩網(wǎng)絡(luò)條件不佳導(dǎo)致高延遲或通信故障，Ottopia的車載算法可以確保零碰撞。
此外，有些汽車制造商也在研發(fā)更先進(jìn)的遠(yuǎn)程輔助設(shè)備，如福特為其自動(dòng)駕駛汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，如果自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)故障，可以召喚無人機(jī)到汽車上，并使用無人機(jī)的傳感器替代故障傳感器。（文章來源：蓋世汽車）
