[汽車之家 行業(yè)]  近日重慶市經(jīng)信委與市財政局、市能源局聯(lián)合發(fā)布了《關于印發(fā)重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》提到，將在購置、充電設施建設、充電費用、加氫站建設四個方面進行補貼。重慶市的補貼政策延續(xù)了中央補貼政策的精神，將政策重點從“補車”改為“補電”，并加強了對充電樁、加氫站等基礎設施建設的支持�！锻ㄖ�》提到了四個方面的補貼：

　　一、車輛購置補貼：通知指出，過渡期以后，不再對除新能源公交車和燃料電池汽車以外的其他新能源汽車給予購置補貼，其中2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期以后新能源公交車和燃料電池汽車補貼標準另行制定。相應補貼車輛一年內(nèi)不得轉籍市外，否則將取消對應主體的申報資格并追繳對應車輛的補貼資金。

　　二、充電設施建設補貼：《通知》提出，補貼對象為重慶市面向全社會公眾開放的公用充電基礎設施，為公交車、出租車、網(wǎng)約車、分時租賃車、物流車、環(huán)衛(wèi)車服務的專用充電基礎設施，給予400元/千瓦建設補貼；為社會車輛服務的公用充電設施，以及在黨政機關、企事業(yè)單位、社會團體、園區(qū)等內(nèi)部停車位建設，為公務車輛、員工車輛等提供服務的專用充電設施，給予直流充電設施300元/千瓦、交流充電設施100元/千瓦建設補貼。

　　三、充電費用補貼的補貼：在充電運營企業(yè)在新能源汽車充電消費者繳納充電費用時直接在備案充電價格基礎上先行扣減墊付，于每季度匯總并經(jīng)國網(wǎng)重慶市電力公司（充電基礎設施監(jiān)測平臺）審核后，報市新能源汽車辦按照有關規(guī)定審核通過后由市財政直接撥付返還給充電運營企業(yè)。

　　具體來說充電費用補貼標準為對備案充電價格低于1元/千瓦時的公交專用充電費給予0.3元/千瓦時補貼；對其它備案充電價格不高于1元/千瓦時的充電費用給予0.2元/千瓦時補貼；對備案充電價格高于1元/千瓦時低于1.2元/千瓦時的充電費用按其低于1.2元部分給予差額補貼；充電費用被補貼，這意味著電動車主以后充電將會更便宜，這是在使用層面的一大優(yōu)惠政策。

　　四、加氫站建設補貼：加氫站建設補貼的標準按照日加氫能力分檔次給予補貼。對日加氫能力達到500公斤及以上的固定式加氫站，一次性給予200萬元補貼。對日加氫能力達到350公斤不到500公斤的固定式加氫站，一次性給予100萬元補貼。對日加氫能力不低于300公斤的撬裝式加氫站，一次性給予100萬元補貼。區(qū)縣（自治縣）安排有配套補貼的，市級和區(qū)縣（自治縣）兩級財政的補貼累加之和不得超過相應加氫站標準造價的50%。

　　目前出臺2019年新能源汽車補貼政策的地方還不多，重慶算是起到了一定的示范作用，對于重慶地補由補貼車輛轉向補貼充電費及充電基礎設施等，這符合你的期待嗎？（消息來源：《重慶日報》；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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