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采用旋鈕換擋機構 銳界ST-line內(nèi)飾首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在此次重慶車展上,銳界(參數(shù)|詢價)ST-line車型內(nèi)飾正式發(fā)布,其采用福特最新的家族化設計,使用了超大尺寸中控屏,并加入了旋鈕換擋機構,檔次感進一步提升。

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  銳界ST及銳界ST-line車型都曾在今年的上海車展上亮相,但是內(nèi)飾卻一直遲遲沒有曝光。從本次發(fā)布的內(nèi)飾來看,其變化主要發(fā)生在擋把區(qū)域,如右側的前后布局雙杯架設計、后方的電子手剎按鈕等。此外新車還將采用新樣式的儀表盤。值得一提的是,新款銳界ST-line換裝了12.8英寸縱置中控屏,集成大部分常用功能,極大簡化中控臺的物理按鍵。

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  新款銳界ST-line的外觀造型已于2019上海車展揭曉,新車采用了一套運動套件,相比于普通版更加富有力量感,其擁有與銳界ST完全一致的運動包圍和配色方案,僅缺失了紅色ST標識,并且換裝了更加務實的20英寸輪圈。

  銳界ST-line車型外觀運動包圍與銳界ST車型一致,動力方面,新款銳界ST-line搭載2.0T發(fā)動機,最大功率248馬力,傳動系統(tǒng)換裝了更高效的8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 劉東)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統(tǒng)的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便?偠灾J界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點。總之,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。

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銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

指導價:29.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體
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銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座PK
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