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2019深港澳車展：新款雷克薩斯RX發(fā)布

《海文自由行》車評人
 2019年06月01日 10:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在2019深港澳車展上，雷克薩斯發(fā)布了新款雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價)車型，作為中期改款，新車外觀進行了facelift，內飾和配置也有所調整，依然提供RX 300和RX 450h兩種動力配置。新車預計在今年第三季度投產。同時現(xiàn)場還展示了首次進入大陸市場的RX 450hL車型。

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　　新款雷克薩斯RX最明顯的變化在于對前臉進行了facelift，采用了最新的設計語言，其標志性的紡錘形格柵尺寸更大，而內部也調整為黑色蜂窩狀樣式，視覺整體感更強。同時，其兩側霧燈位置由現(xiàn)款的大燈組下方邊緣調至前唇邊緣，這樣換來的是造型更加夸張的進氣口造型以及進一步提升車輛辨識度。新車的輪廓并沒有多大變化，車身顏色上增加了Moonbeam Beige Metallic金屬米色和Nori Green Pearl珍珠綠色兩種顏色，同時提供了新款的輪圈樣式。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2020款 350 F SPORT

　　內飾方面，工程師在設計時降低了中控臺高度，縮小了A柱的寬度，為新車營造更開闊的視野感。此外，新車換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能。配置方面，新車將提供低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告系統(tǒng)等。

　　動力方面，新車提供搭載2.0T發(fā)動機的RX 300和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)的RX 450hL。關于新車更多信息，我們將持續(xù)關注。（文/汽車之家 梁海文）

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文章標簽： 新車首次發(fā)布
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：獨具魅力 測雷克薩斯RX450h 四驅尊貴版
      評測編輯-羅奧雨：

      這款車有著令人心動的外觀設計，舒適不失豪華的內飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅系統(tǒng)，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手。
      評測編輯-盛元珺：

      雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù)，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時，3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少，好東西還是得付出點代價的。
      評測編輯-周楚然：

      全新一代RX在設計方面有著非常大的突破，內飾材質和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn)，但相信它的目標群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當然，較為高昂的價格還是它的短板。
    • 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅豪華版 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.20秒 39.07米 11.20升
      測試文章：有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t
      評測編輯-張郁達：

      全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內飾設計相比上一代車型都有了非常明顯的進步，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調了不少，主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話，2.0T四驅典雅版性價比很高哦。
      評測編輯-張子儀：

      我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機，四缸的，差點意思，而再往上又變成混合動力的，又太貴，要是有3.5可選就好了。
      評測編輯-：

      對于雷克薩斯而言，RX是旗下最重要的車型，而且永遠都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能，它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。
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    雷克薩斯RX

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