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騰勢(shì)汽車-騰勢(shì)X

2019深港澳車展：騰勢(shì)Concept X概念車

汽車之家編輯
 2019年06月01日 10:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  2019深港澳車展正式開(kāi)幕，騰勢(shì)汽車旗下全新概念車型Concept X在車展上正式發(fā)布。

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型

　　該車更像是一輛跨界SUV，車身多采用平直的線條勾勒，打造硬朗的整體風(fēng)格。該車的前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，采用貫穿式大燈，霧燈區(qū)也采用不規(guī)則多邊形燈帶勾勒，底部保險(xiǎn)杠還設(shè)計(jì)有矩陣式光帶，整體造型科幻，車頭懸掛了騰勢(shì)最新的品牌LOGO。

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型 騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型

　　尾部設(shè)計(jì)方面，和車頭呼應(yīng)度很高，依然采用貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)部使用多條曲線設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。保險(xiǎn)杠區(qū)域也和車頭一樣采用矩陣式燈帶，可根據(jù)不用需求進(jìn)行顯示。

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Concept X 2019款 基本型

　　車內(nèi)空間方面，未來(lái)新車將推出7座版本，以滿足更多用戶需求。而動(dòng)力方面，將會(huì)有插電混動(dòng)和純電兩種形式，0-100km/h加速性能小于5秒，續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)500km。對(duì)于這款概念車量產(chǎn)后的表現(xiàn)，我們也將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王子平）

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    • 騰勢(shì)X 2020款 純電旗艦版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 39.39米 --升
      測(cè)試文章：充電站的焦點(diǎn) 測(cè)試騰勢(shì)X純電旗艦版
      評(píng)測(cè)編輯-曹益：

      騰勢(shì)X在駕駛方面很能給人好感，動(dòng)力控制的恰到好處，既有電動(dòng)車特有的簡(jiǎn)單、直接，又不會(huì)讓人感覺(jué)突兀，底盤也有一定高級(jí)感。三電系統(tǒng)來(lái)自比亞迪，這個(gè)在中國(guó)深耕新能源多年的品牌還是比較讓人放心的，只是373km的續(xù)航里程并不算長(zhǎng)，過(guò)重的車身導(dǎo)致電耗較大。而騰勢(shì)X最大的優(yōu)勢(shì)還是在奔馳4S店進(jìn)行銷售和售后，整個(gè)品牌的價(jià)值一下就提升起來(lái)了。
      評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：

      騰勢(shì)X的動(dòng)力輸出很順暢，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，能夠感受到電動(dòng)車特有的那種狂暴的感覺(jué)。續(xù)航里程足夠日常使用，充電速度也比較快。動(dòng)能回收雖然稍有延遲，但日常駕駛中使用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的回收就好，幾乎沒(méi)什么感覺(jué)。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      騰勢(shì)X是一款辨識(shí)度很高的車，印象最深的就是那四個(gè)火車車輪似的22英寸大腳。內(nèi)飾有很多奔馳的氣息，確實(shí)感覺(jué)要比比亞迪高級(jí)很多。加速兇猛，底盤也有一定厚重感，但跟人的預(yù)期還是有一些差距，續(xù)航也并無(wú)亮點(diǎn)，喜歡它的設(shè)計(jì)可以考慮。
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    騰勢(shì)X

    指導(dǎo)價(jià)：28.98-35.78萬(wàn)
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