[汽車之家 行業(yè)] 盡管大多數(shù)人對燃油車仍鐘情不舍,但燃油車退出市場已在看得見的未來。在5月20號這天,新能源汽車行業(yè)收到的驚天“表白”莫過于這份《中國傳統(tǒng)燃油汽車退出時間表研究》報告,不過按照建議,距離燃油車2050年全面退出還有30年的時間,夠老炮兒們耍了;在電氣化領域起步較早的寶馬則表示,雖然會側重發(fā)展插電式混合動力車型,但未來并不會放棄內燃機;本周造車新勢力頗為活躍,愛馳通過收購江鈴控股權獲生產資質、廣汽蔚來推出全新汽車品牌等事件也引發(fā)人們熱議……更多車圈熱點,詳見下文~
總結全文:通過本周熱點事件,或許大家可以發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象,即車市格局正在悄然發(fā)生變化。比如傳統(tǒng)車企銷量不斷下滑導致產能閑置、裁員等現(xiàn)象,而造車新勢力則布局不斷,通過收購、與傳統(tǒng)車企合作等方式為自身賦能。雖然未來很難說是新舊勢力的權力交接,但電氣化已是不可逆的趨勢,疏于對未來市場的布局的車企,很可能面臨被整合或被淘汰的下場。(文/汽車之家 宋愛菊)
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