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北京汽車/沈陽(yáng)動(dòng)力打造共享出行新平臺(tái)

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,沈陽(yáng)動(dòng)力集團(tuán)旗下“動(dòng)力智行”共享出行平臺(tái)正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略,北京汽車作為首家主機(jī)廠合作廠商,為該項(xiàng)目提供車源支持。此外,好車百惠公司則負(fù)責(zé)該項(xiàng)目全國(guó)市場(chǎng)落地和推廣工作。據(jù)悉,北京汽車將推出北汽紳寶D50(參數(shù)|詢價(jià))車型用于分時(shí)租賃項(xiàng)目,未來(lái)還將與合作方協(xié)同研發(fā)AI智能駕駛技術(shù),并實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)預(yù)約取還車、車輛編隊(duì)調(diào)度、自動(dòng)泊車、高密度停車等場(chǎng)景應(yīng)用。

北京汽車 紳寶D50 2018款 1.5L CVT尊享智聯(lián)版

  據(jù)悉,“動(dòng)力智行”項(xiàng)目主要采取與各地停車運(yùn)營(yíng)管理公司合作的模式,用梳理優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)的形式降低車輛停放成本,在車輛運(yùn)維方面,則通過(guò)紅包車、接力車、夜間暢行套餐和好友紅包等優(yōu)惠活動(dòng),引導(dǎo)用戶車輛的高效調(diào)度!皠(dòng)力智行”平臺(tái)通過(guò)建立客戶信用評(píng)級(jí)體系,將用戶的用車行為與駕駛行為相結(jié)合,給用戶免收保證金和價(jià)格優(yōu)惠等多重獎(jiǎng)勵(lì)。

  北京汽車還與沈陽(yáng)動(dòng)力集團(tuán)、好車百惠公司成立“三方”戰(zhàn)略聯(lián)盟,將從運(yùn)營(yíng)、車輛和市場(chǎng)等不同領(lǐng)域進(jìn)行合作,保障該共享出行項(xiàng)目的推進(jìn)工作。未來(lái),“動(dòng)力智行”將重點(diǎn)布局三、四線城市,打通城際和城鄉(xiāng)出行市場(chǎng),并通過(guò)租賃公司整合車輛資源,將車輛租賃至共享平臺(tái)進(jìn)行分時(shí)租賃、短租等項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。(文/汽車之家 閻明煒)

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  • 紳寶D50 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.21 43.48 --
    測(cè)試文章:空間不錯(cuò)/動(dòng)力平平 測(cè)試北汽紳寶D50
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    很高興在紳寶D50的身上看到了北汽的進(jìn)步,只是相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)紳寶D50進(jìn)步的速度有些慢了,各個(gè)方面表現(xiàn)都不算突出的紳寶D50,想要在市場(chǎng)上有所作為勢(shì)必還有很長(zhǎng)的路要走。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    紳寶D50在內(nèi)飾做工和乘坐空間上值得肯定,但在動(dòng)力輸出和手動(dòng)擋換擋便捷性上都有著會(huì)令人產(chǎn)生困擾的問(wèn)題。和同級(jí)別自主品牌車型相比,這些問(wèn)題已經(jīng)足以給我們留下不好的印象。希望CVT車型會(huì)有所改觀。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    除了外觀有一些新鮮感,其他環(huán)節(jié)都很老套,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)力的部分,這樣無(wú)誠(chéng)意的產(chǎn)品只能勉強(qiáng)及格分了。

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紳寶D50

指導(dǎo)價(jià):6.79-11.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)