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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售24.89-29.89萬(wàn)元 秦Pro EV超能版上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  日前比亞迪正式宣布,旗下秦Pro EV超能版正式上市,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為24.89-29.89萬(wàn)元,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬(wàn)元。此外,官方還針對(duì)北京地區(qū)推出一款北京版車(chē)型,其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99萬(wàn)元。相比于此前上市的車(chē)型,此次上市的秦Pro EV600超能版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)超能版)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)以及續(xù)航表現(xiàn)。此外,官方還推出七大超值禮遇優(yōu)惠套餐,詳情請(qǐng)看下表/圖:

比亞迪秦Pro EV超能版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼前售價(jià)(萬(wàn)元)售價(jià)(萬(wàn)元)
NEDC 401km 智聯(lián)領(lǐng)尚型24.8914.99
NEDC 420km 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型26.8916.99
NEDC 420km 智聯(lián)領(lǐng)享型27.8917.99
NEDC 420km 智聯(lián)領(lǐng)耀型28.8918.99
NEDC 520km 智聯(lián)領(lǐng)越型28.8918.99
NEDC 520km 智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型29.8919.99
比亞迪秦Pro EV超能北京版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
比亞迪秦Pro EV超能北京版14.99

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● 新車(chē)介紹:

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

  作為比亞迪首款采用“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的轎車(chē),秦Pro的造型非常協(xié)調(diào),其中EV版本針對(duì)格柵采用了全新的鎧甲式設(shè)計(jì)。但不同于比亞迪唐的是,超能版的格柵造型視覺(jué)效果更寬,配合全LED大燈組和鍍鉻裝飾條,使得新車(chē)擁有運(yùn)動(dòng)的氣息。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版 比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

  側(cè)面風(fēng)格上,新車(chē)并沒(méi)有進(jìn)行任何變化,長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。值得一提的是,此次上市的超能版將配備有全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、17英寸輪圈,輪胎方面匹配瑪吉斯PREMITRA HP5輪胎,尺寸為225/55 R17。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

  新車(chē)尾部造型相比在售產(chǎn)品沒(méi)有變化,貫穿式的LED尾燈組同樣起到了拉伸橫向視覺(jué)效果的作用。值得一提的是,車(chē)尾右下角車(chē)型標(biāo)識(shí)為“EV600”,這也是秦Pro EV當(dāng)中的最高數(shù)字。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

  超能版的內(nèi)飾保持了秦Pro家族的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)思路,繼續(xù)搭載可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸液晶顯示屏,儀表盤(pán)則采用更加小巧的8英寸液晶屏幕設(shè)計(jì),但你依然可以讀取到大量的車(chē)輛信息。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

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  配置方面才是該車(chē)的重點(diǎn),官方稱(chēng)新車(chē)搭載了包含博世ACC停走型全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別等主動(dòng)安全/駕駛輔助配置,與此同時(shí),新車(chē)此次超能版車(chē)型還將新增5項(xiàng)智能輔助駕駛功能,BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA并線(xiàn)輔助系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)側(cè)碰預(yù)警系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng),并使該車(chē)達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛,且官方表示超能版實(shí)現(xiàn)了整車(chē)OTA功能。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV600 超能版 高配版

  動(dòng)力方面,秦Pro EV超能版將推出EV500和EV600等三種不同動(dòng)力的車(chē)型,其中EV600搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率相比秦Pro EV500增加20馬力,達(dá)到183馬力,峰值扭矩仍為280!っ住P萝(chē)搭載容量為69.5kWh的電池組,官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程可達(dá)520km,在快充模式下,30分鐘內(nèi)可將電量由30%充至80%。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

幾何汽車(chē) 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版

廣汽新能源 Aion S 2019款 魅Max 630

  作為秦Pro EV家族中續(xù)航里程最大的型號(hào),本次上市的秦Pro EV超能版需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括剛剛上市不久的兩款全新車(chē)型——廣汽新能源Aion S和幾何A,二者的NEDC續(xù)航里程均超過(guò)500km。并且同作為全新車(chē)型,三者在續(xù)航里程、支持OTA升級(jí)、擁有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面可謂是旗鼓相當(dāng)。未來(lái),消費(fèi)者將如何在三款產(chǎn)品當(dāng)中抉擇,我們很難給出絕對(duì)的答案。

編輯點(diǎn)評(píng):

  此次秦Pro EV600超能版的上市意味著比亞迪在純電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域終于出現(xiàn)了一款NEDC續(xù)航里程超過(guò)500km的產(chǎn)品,同時(shí)新車(chē)也在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面有了更多突破,并支持整車(chē)進(jìn)行OTA升級(jí),科技感不輸同級(jí)別其他產(chǎn)品。整體來(lái)看,雖然該車(chē)并非一款全新車(chē)型,但在整體的配置、動(dòng)力和續(xù)航里程上都有了更大的進(jìn)步。當(dāng)然其價(jià)格也會(huì)因此而有所上漲,如果您面對(duì)純電動(dòng)車(chē)仍然具有里程焦慮癥,不妨考慮一下這款續(xù)航里程更長(zhǎng)的產(chǎn)品。(文/汽車(chē)之家 耿源)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:“才貌”雙全 測(cè)試比亞迪秦Pro DM版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    通過(guò)這一次測(cè)試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬(wàn)元的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績(jī)相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外,設(shè)計(jì)、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿(mǎn)意的答卷。綜合來(lái)看,在這個(gè)級(jí)別里,秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的,值得大家多留意。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測(cè)也在6秒左右,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,坐于車(chē)內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開(kāi)啟SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車(chē)輛行駛過(guò)程中對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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加載中

秦Pro新能源

指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)