[汽車之家 行業(yè)]  陸風(fēng)與路虎之間的設(shè)計(jì)維權(quán)案，或再生變故。今年3月，北京朝陽(yáng)區(qū)人民法院判定，江鈴控股旗下的汽車品牌陸風(fēng)X7(參數(shù)|詢價(jià))車型有5項(xiàng)車型設(shè)計(jì)侵犯了路虎攬勝極光的設(shè)計(jì)，易造成公眾的混淆。根據(jù)法院判決，陸風(fēng)X7車型應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售以及營(yíng)銷推廣，并向捷豹路虎公司賠償共計(jì)150萬元。

『北京朝陽(yáng)區(qū)人民法院判決書截圖』

　　這場(chǎng)訴訟歷時(shí)3年，本以為一切塵埃落定，但近日有知情人士透露，目前江鈴控股不服一審判決，現(xiàn)已將此案上訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。

『攬勝極光2018款』

　　在一審判決中，朝陽(yáng)區(qū)人民法院認(rèn)為，江鈴公司的涉案行為已違反2017年反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法第六條第（一）項(xiàng)規(guī)定，江鈴控股的多項(xiàng)行為損害了捷豹路虎的合法利益和商業(yè)信譽(yù)，已構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　然而，此前江鈴公司對(duì)設(shè)計(jì)侵權(quán)的說法并不認(rèn)可。江鈴公司認(rèn)為，“攬勝極光”與“陸風(fēng)X7”的外觀設(shè)計(jì)存在顯著差異。并指出，由于汽車商品的特殊性，決定了其品牌、銷售、價(jià)格等方面存在差異，遂不會(huì)因外觀設(shè)計(jì)導(dǎo)致混淆。

『陸風(fēng)X7 2018款 勁越』

　　據(jù)了解，目前涉訴的兩款陸風(fēng)X7車型已停止銷售，而陸風(fēng)X7勁越版仍在銷售中。陸風(fēng)方面表示，X7勁越版在前格柵、尾燈等外觀進(jìn)行了微調(diào)整。

　　此前，該案被當(dāng)作是外企起訴中國(guó)品牌汽車設(shè)計(jì)侵權(quán)勝訴的“第一案”。業(yè)內(nèi)人士指出，這實(shí)為對(duì)中國(guó)品牌的“鞭策”。伴隨中國(guó)汽車品牌的成長(zhǎng)，以及汽車強(qiáng)國(guó)的號(hào)召，早期建立在逆向研發(fā)基礎(chǔ)之上的造車方式應(yīng)當(dāng)改變。車市分化日益嚴(yán)峻，中國(guó)品牌車企應(yīng)當(dāng)有把產(chǎn)品做到極致的決心，產(chǎn)品力是車企抵御低迷市場(chǎng)沖擊的重要防線。（文/汽車之家 張宇豪）

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