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2019上海車展:奧迪RS 5 Sportback首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019上海車展上,奧迪RS 5(參數(shù)|詢價(jià)) Sportback正式亮相國內(nèi)。相比于Coupe車型,新車使用了四門掀背設(shè)計(jì),動力上仍然搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率450馬力。

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  外觀方面,新車采用與全新RS 5 Coupe相同的前臉造型,采用了搭配銀色飾板的蜂窩狀六邊形前格柵設(shè)計(jì)。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)通風(fēng)口面積巨大,下方較大的“quattro”前保險(xiǎn)杠飾條讓它看上去更加運(yùn)動,視覺效果也更突出。

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  新車的側(cè)面采用溜背式造型,線條十分修長、流暢,同時(shí)相比Coupe車型內(nèi)部空間也會相對更加寬敞實(shí)用。此外,大尺寸輪圈、標(biāo)志性的銀色外后視鏡也透露出新車的運(yùn)動化氣息。相比之下,新車的尾部則變化不大,RS車型傳統(tǒng)的雙邊共兩出式橢圓形排氣口也出現(xiàn)在新車上。

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  內(nèi)飾方面,RS 5 Sportback整體沿用了Coupe版的主體設(shè)計(jì),采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、平底式運(yùn)動方向盤、懸浮式中控大屏、奧迪虛擬座艙等,整體配置水平和造型與Coupe版相仿,最大的變化當(dāng)屬后排車門的增加和空間的增大。

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  動力方面,新車搭載了全新的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),經(jīng)過重新調(diào)校后的最大功率達(dá)到了450馬力,峰值扭矩600牛·米。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,以及quattro四驅(qū)系統(tǒng),新車的官方0-100km/h加速時(shí)間在4秒以內(nèi)。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 奧迪RS 5 2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.76 36.27 12.00
    測試文章:一臺理性機(jī)器 測試奧迪RS 5 Sportback
    評測編輯-鄭雷:

    外觀和內(nèi)飾運(yùn)動感極強(qiáng),發(fā)動機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂趣。

    評測編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動激情可以隨意切換,但它卻少了人車的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評測編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

  • 奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.28 34.33 --
    測試文章:隨便一跑就很快 測試奧迪RS 5 Coupe
    評測編輯-梁。

    RS 5很強(qiáng)大,這點(diǎn)毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果你是本著這個(gè)目的話那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開車的人。

    評測編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快,極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么,所有的事情交給它就行了。

    評測編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料,它仿佛專門為測試加速剎車而生,而且舒適性也無可挑剔,唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化,雖然過彎很快,但缺少了一點(diǎn)挑性。

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奧迪RS 5

指導(dǎo)價(jià):85.28-87.48萬
級別:中型車
詢底價(jià)