2019上海車展：奔馳S 560 eL正式亮相

張雪蓮

2019年04月16日 10:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2019上海車展上，奔馳S 560 eL正式亮相。新車外觀上采用了與中期改款汽油版車型相同的外觀設計，是S 560e的長軸距版車型，將于年底在國內上市。

　　新車的外觀與國內在售的長軸汽油版車型并沒有明顯區(qū)別，相比此前在海外發(fā)布的S 560 e，新車的軸距預計會有所增長，并且前保險杠也更改為與S 450 L相同的設計，而不是海外版車型上的AMG風格，看上去要更加穩(wěn)重。

　　作為一款新能源車型，新車在后保險杠右側位置設計有全新的充電接口，并且預計在前翼子板處也會增加EQ Power標識。參考此前發(fā)布的官圖來看，新車儀表盤可以顯示電池、驅動狀態(tài)等信息。據悉，由于電池體積減小，新車的后備廂空間也有所提升。

　　動力方面，新車搭載3.0T V6發(fā)動機（350馬力）與電機（122馬力）動力組合，并配備13.5kW·h的鋰電池組，綜合最大功率476馬力。傳動方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自動變速箱，官方公布其最大續(xù)航里程為50km。（文/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：新車首次發(fā)布電動車車聞

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奔馳S級新能源 2016款 S 500 e L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.36秒	39.88米	7.70升
測試文章：接過環(huán)保的旗幟奔馳S 500 eL性能測試
評測編輯-：	S 500 eL確實是一臺很棒的車，豪華、高雅、環(huán)保集多種優(yōu)勢于一身，關鍵是可以充電，這樣一來上下班在城里的路程基本都可以實現0油耗駕駛。問題是這車太貴了，175萬，都能買邁巴赫S 400了，還能饒個C級，所以給個7分吧，不是車不好，你們懂吧，除非你有很高的覺悟。
評測編輯-：	S級在豪華車里還是老大，氣場和底蘊在這里，與世無爭的感覺。這個車百公里油耗7.7升我也挺意外的，這么大個一車做到這種油耗水平不容易。不過問題還是有，就是價格因素，比之前S 400 L HYBRID貴了不少，象征意義大于實際意義吧，但我還是很喜歡。
評測編輯-：	S500eL是一款油耗只有7.7升的大家伙，也是一款加速5秒多豪華車。尾部那個e代表了它的特殊身份，不過實際開起來卻似乎只能在起步一剎那能感覺到電流的力量。雖然它很特別，雖然它也很環(huán)保，不過一想到和它使用相同發(fā)動機的邁巴赫S級比它還便宜，使用八缸機的S500和它價格差不多，你就會知道它尾部的那個“e”還是不太現實。

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