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2019上海車展:江淮iEVS4售12.95萬起

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  [汽車之家 新車上市]  2019上海車展期間開幕首日,江淮iEVS4(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出4個配置,補貼后的售價區(qū)間為12.95-15.95萬元。該車定位純電動小型SUV,搭載一臺最大功率為150Ps(110kW)的驅動電機,NEDC工況選的續(xù)航里程為355-470km。

江淮iEVS4 指導售價
車型補貼后售價(萬元)
豪華型12.95
豪華智享型13.95
豪華智聯(lián)型14.95
豪華智尊型15.95

汽車之家

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 基本型

  在外觀方面,江淮iEVS4基于燃油版江淮S4車型打造而來,車身采用雙色涂裝。新車前臉采用六邊形格柵設計,并且使用了新能源車型慣用的封閉式設計,其中央江淮LOGO后方則為充電接口,前燈組采用了LED光源。同時,格柵下方則為扁平化的六邊形進氣口,配合兩側棱角分明的霧燈開孔,讓該車看上去十分年輕、時尚。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 基本型

  車身側面來看,新車采用了雙腰線的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時,輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。雙五輻式輪圈造型,也為其增添不少運動氣息。新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 基本型

  車尾方面,新車采用貫穿式尾燈設計,同樣采用了LED光源。車頂?shù)臄_流板和后車窗側面的包圍連接成一個整體,在提升車視覺整體感的同時,預計還能夠改善空氣動力學效果。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車整體造型同樣沿用了江淮S4的主體設計風格。細節(jié)來看,其整體以黑色為主,并在空調(diào)出風口、擋把區(qū)域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴,讓該車內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升。值得一提的是,該車裝配的黃色擋把設計,讓沉穩(wěn)的內(nèi)飾配色中增添了幾分年輕、跳躍的視覺色彩。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 基本型

  在配置方面,新車配備全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等,更加符合當下年輕消費者的用車需求。此外,新車還裝配了車道偏離預警、超速預警、變道輔助、盲點監(jiān)測等功能。在安全配置方面,新車全系標配了EPB電子駐車系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電子助力轉向、TCS牽引力控制系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車以及TPMS智能胎壓監(jiān)測等。

  值得一提的是,新車還搭載了江淮全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),除了可以完成上網(wǎng)搜索新聞、聽音樂等基本功能,還可以通過該系統(tǒng)的語音控制功能,對車導航、空調(diào)、緊急救援等功能進行操作。通過手機下載的官方App,您還可以對車輛狀態(tài)行進遠程查看并對部分功能進行控制。

  動力方面,新車將搭載一臺最大功率為150Ps(110kW)的驅動電機,并配備55-66kWh的鋰電池組,其NEDC工況下的續(xù)航路程為355-470km。據(jù)了解,電池組裝配了帶有液冷恒溫系統(tǒng),可將電池包溫度控制在10-35℃的最佳工作溫度狀態(tài)。在充電方面,官方公布快充模式下,動力電池電量從30%-80%需要約30-45分鐘,快充10分鐘可以行駛45-80km。(文/汽車之家 許博)

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  • 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.32 44.96 --
    測試文章:續(xù)航扎實配置高 測江淮iEVS4豪華智享型
    評測編輯-:

    iEVS4的續(xù)航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求;雖然動力表現(xiàn)不是特別的出色,也沒有運動模式,但是在城市道路上行駛,超車時動力還是足夠的;剎車表現(xiàn)有待提升,44.96米的距離確實有些長。底盤的調(diào)校也比較不錯,開起來并不松散,細碎振動過濾的也比較干凈,這款小型SUV作為家用還是沒有什么問題的。

    評測編輯-姜田雙:

    這款車對于顏值控來說,可能并不那么驚艷,但是設計表現(xiàn)優(yōu)于更多的借鑒了瑞風S4,所以整體視覺效果還比較成熟、穩(wěn)重,而雙色的涂裝設計相對于純色來講,更容易討好年輕消費者。城市工況的續(xù)航表現(xiàn)還不錯,410km基本上可以滿足大多數(shù)使用場景的需求,但高速續(xù)航的能力一般,在長途出行時還是要盡可能的規(guī)劃好出行路線,提前查找充電樁。

    評測編輯-姚嘉:

    駕駛方面,懸架雖然并不松散,舒適性也不錯,但有些偏軟,車速較高時并線,支撐稍顯不足。乘坐舒適性方面還是有提升空間的,特別是座椅的柔軟度和包裹性方面。不過,在靜謐性方面的表現(xiàn)還是可以的,當車速超過100km/h之后,主要的噪音來源是風噪和胎噪,但由于控制得不錯,所以在不同的車速測試中,噪音值都低于推薦值。

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江淮iEVS4

指導價:12.95-15.95萬
級別:小型SUV
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