● 東風風神AX7插電式混動版

　　2019日上海車展即將在4月16日開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了東風風神AX7插電式混動版車型，該車內(nèi)/外設(shè)計基本與燃油版車型保持一致。動力方面搭載由1.4T發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為133馬力（98kW），系統(tǒng)綜合油耗為1.6L/100km。

　　全新風神AX7 PHEV基于全新一代風神AX7打造，外觀上與現(xiàn)款汽油版車型并無明顯區(qū)別，全新的前臉設(shè)計立體感更強，層次分明的進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條搭配，視覺上顯得十分大氣。此外，分布于車身尾部兩側(cè)的油箱蓋與充電孔蓋讓我們識別出了這款車的身份。車身尺寸方面，其長寬高仍為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，采用的輪胎規(guī)格為225/60 R18。

　　最大的亮點在于動力方面，新車換裝了一套由DFMA14T型1.4T發(fā)動機（最大功率133馬力）、驅(qū)動電機（最大功率109馬力）和三元鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合油耗為1.6L/100km。有了這套動力總成，該車便具備了純電動驅(qū)動、混合動力驅(qū)動、發(fā)動機單獨驅(qū)動、制動能量回收、駐車發(fā)電等多種工作模式。

● 新款東風風神E70

　　上海車展即將拉來帷幕，我們的前方拍攝團隊在現(xiàn)場拍攝到了新款東風風神E70車型的實車，新車在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上進行了諸多優(yōu)化，進一步符合電動車的定位。

　　新款東風風神E70在老款車型的基礎(chǔ)上換裝了全新的前臉，包括封閉式的進氣格柵、全新的前包圍等，讓其看起來更符合新能源車型的身份。在側(cè)面，這款車也換裝了全新樣式的低風阻輪圈。尾部的調(diào)整也發(fā)生在細節(jié)部分，比如中央的東風LOGO更換為英文字母，鍍鉻飾條也更換為貫穿式“燈組”設(shè)計，具體是真燈組還是紅色反光板有待進一步正式。

　　該車尾部依舊標著“E70 500”，參考現(xiàn)款E70 500車型，NEDC工況綜合續(xù)航里程可達401km，從30%-80%快充僅需20分鐘。

● 中華V7黑色運動版

　　 2019日上海車展即將在4月16日開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了中華V7黑色運動版，該車最大亮點是搭載由寶馬集團授權(quán)新晨動力的1.8T發(fā)動機（CE18）。

　　外觀方面，純黑運動版的整體造型和現(xiàn)款車型基本保持一致，僅是在細節(jié)方面進行了運動化處理，視覺效果更加突出。例如，新車在前霧燈開孔造型要更加夸張，配合全新樣式的黑色輪圈，讓新車運動氣息濃厚。

　　車尾同樣給人穩(wěn)重的感覺，外凸式的尾燈設(shè)計T很有特點。同時，后保險杠下方配備銀色飾件，讓沉穩(wěn)的配色中增添幾分時尚氣息。

　　動力方面，其搭載了1.8T CE18王子系列發(fā)動機，最大功率達232馬力，比現(xiàn)款1.6T發(fā)動機（204馬力）提升了28馬力，最大扭矩300�！っ祝�保留了王子發(fā)動機家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等技術(shù)。

● 奔馳AMG E 53轎跑

　　2019日上海車展即將在4月16日開幕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了奔馳AMG E 53轎跑的諜照。新車定位高于43低于63系列，讓整個產(chǎn)品線更加豐富。

　　外觀方面，E 53與普通的E Coupe區(qū)別不大，遍布車身四周外觀套件還是能夠一眼看出它與普通版本的區(qū)別。根據(jù)此前得到的信息，轎跑版將分為硬頂和敞篷兩款，此次拍攝到的諜照為硬頂版本。

　　雖然此次沒有拍到內(nèi)飾，但從之前的信息來看，車內(nèi)使用了奔馳最新的家族設(shè)計語言，豪華與科技感并存。座椅采用一體式設(shè)計，以提升運動效果，第二排乘坐空間不大，勉強能坐進身材普通的成年人。

　　 動力方面，新車型使用了3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機搭配48V電動機的方式，其中汽油機的最大功率為435馬力，電動機最大功率為21馬力。扭矩輸出方面，汽油發(fā)動機最大扭矩輸出為520N·m，電動機峰值扭矩為249N·m。