亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2019上海車展:比亞迪S2實車正式亮相

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019上海車展上,比亞迪官方正式發(fā)布了旗下純電動小型SUV——比亞迪S2(參數(shù)|詢價),新車整車采用比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計語言,整體設(shè)計風(fēng)格與現(xiàn)款元EV相近。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  外觀方面,比亞迪S2基本沿用了現(xiàn)款比亞迪元EV車型的設(shè)計風(fēng)格,僅是在細節(jié)方面進行調(diào)整。例如,新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計,大嘴式進氣格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。值得一提的是,該車前格柵上方邊緣懸掛的是藍底BYD標(biāo)識,而非王朝系列家族的漢字標(biāo)識,所以預(yù)計該車定位將低于現(xiàn)款比亞迪元EV車型。

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾方面,新車同樣采用了類似比亞迪唐/宋/元的設(shè)計風(fēng)格,整體造型非常簡約。細節(jié)方面,該車采用了一塊10.1英寸中控液晶顯示屏(可旋轉(zhuǎn)/內(nèi)置8核處理器,內(nèi)部則配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)),一定程度上提升了其科技質(zhì)感。同時,左右兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也適當(dāng)提升了運動質(zhì)感。此外,旋鈕式換擋造型讓新車看上去更加年輕。

  動力方面,根據(jù)此前申報信息來看,該車將采用最大功率為94馬力(70千瓦)的永磁同步電機,動力電池采用三元鋰電池。關(guān)于該車的更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

汽車之家

2019上海車展:比亞迪S2實車正式亮相 汽車之家
查看同類文章:
新車首次發(fā)布
電動車車聞
更多精彩內(nèi)容:
車輛OTA資訊
快評/辣評
向編輯周易提問
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 電動車車聞
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 比亞迪S2 2019款 耀·舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 43.20 --
    測試文章:10萬以內(nèi)電動代步車沒什么可選的?這款車了解一下
    評測編輯-姜田雙:

    該車整體偏向舒適性,在城市內(nèi)鋪裝路面能夠給車內(nèi)駕乘人員帶來良好的感受。偶爾經(jīng)過一些隔離帶、小的減速帶什么的,也不會有松散的感覺,不過面對大一點的坑洼、減速帶或者連續(xù)的顛簸路段,懸架多余的回彈就會傳到車內(nèi),乘坐舒適性也會相應(yīng)下降不少。

    評測編輯-:

    亞迪S2的能量回收力度比較輕柔,即便是最大擋模式下,松開加速踏板也沒有很強的減速感,介入也是循序漸進,和燃油車的減速感差不多。

    評測編輯-姚嘉:

    ECO模式下,加速踏板在踩下三分之一,車輛采用明顯的加速感,加速過程可以用佛系來形容,這個車比較適合北京這樣堵車的城市,上下班代步夠用。

最新文章
加載中

比亞迪S2

指導(dǎo)價:8.98-10.98萬
級別:小型SUV
詢底價