[汽車之家 新車首發(fā)]  2019年4月2日，華人運通智能汽車“三智”戰(zhàn)略布局正式發(fā)布，在Concept H、Concept A之后，概念車Concept U首次亮相。所謂“三智”戰(zhàn)略，是華人運通對“車、路、城”同步考量，從“H-整車開發(fā)、U-車路協(xié)同、A-互聯(lián)共享”三個方面，對智能汽車未來發(fā)展做出的一個規(guī)劃。此次發(fā)布的最后一款概念車，就是代表著車路協(xié)同這個理念。在此之前，華人運通也與威孚在輪轂電機方面，與中國移動在5G方面都有合作，在江蘇鹽城制造了首個車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路。而關于量產車型，華人運通創(chuàng)始人兼董事長丁磊宣布旗下汽車品類于2019年夏天發(fā)布，產品將于2020年底正式量產。

『概念車Concept U』

● “三智”戰(zhàn)略與未來出行

　　移動網絡的快速發(fā)展，將汽車行業(yè)引領到一個新的時代。5G網絡以及AI技術發(fā)展，讓汽車像科幻電影中那樣逐漸成為可能。而在這個機遇下，華人運通的“三智”戰(zhàn)略就有了技術支持。

　　對于未來，丁磊表示：“華人運通從整體出行的架構出發(fā)，首先考慮未來交通工具的外部環(huán)境，通過“智能汽車、智捷交通、智慧城市”一體化的系統(tǒng)性解決方案�！�

● 新的造車思路

　　與多數車企造車思路略有不同，華人運通并沒有只著眼于產品本身，而是在車、交通以及城市三個方向都在進行探索和嘗試，而此次發(fā)布的概念車Concept U就代表著車路協(xié)同這個理念，通過旗下的HOA超體智能架構、RSA道路監(jiān)測平臺，V2X車路協(xié)同系統(tǒng)，以及自動駕駛技術等，推進自動駕駛系統(tǒng)。

● 成熟供應商體系

　　造車基礎在于整合供應鏈體系，完善的配套設施可以保證新車順利落地，華人運通團隊在汽車領域深耕多年，有著豐富的經驗。另外品牌也與包括博世、大陸、安波福，愛信精機，上汽華域、延鋒集團，寧德時代、陶氏、達索、西門子等多家公司有著配合，這對于2020年量產車型是有很大幫助的。

● 新產品對未來影響

　　此次發(fā)布的概念車Concept U，在設計理念上，車與道路交通的信息交流是重要一個方向。通過移動互聯(lián)網技術，與人與車實時進行數據交換，與平臺的數據連接，從而讓車可以了解到周圍的路況信息，對即將做出的動作進行判斷，實現真正的自動駕駛。

● 編輯總結

　　H.U.A三款概念車代表了華人運通的造車思路，而在這個思路下，2019年6月首款量產車型完成，7月份正式發(fā)布，屆時將會把這些制造理念帶入到新產品中，隨著技術升級，也會逐步迭代更新技術。2019年底，首輛工程車將正式下線，屆時新技術是否會對整車產生質的變化，我們也將逐一感受到。而等到2020年底，首款車型將正式量產，待到2021年5月，新車就能夠與廣大消費者見面了。

　　從現在開始計算，到正式量產還有1年多的時間，這對于華人運通來說，是機會也是威脅，競爭對手會在這段時間大量涌入，市場也將被各路品牌分割。但另一方面，技術也會在這段時間快速發(fā)展，網絡、電池等技術相比現在我想會有長足進步，量產車也能夠將更多的新技術集成在產品中，帶來更好的使用體驗。（文、圖/汽車之家 李店斌 祁子鑫）

查看同類文章：

新車首次發(fā)布

電動車車聞

更多精彩內容：

數據分析

論壇峰會

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<