前奧迪高管葛樹文出任東風(fēng)雷諾總裁
[汽車之家 行業(yè)] 4月1日，東風(fēng)雷諾宣布人事任命，前一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總裁葛樹文將擔(dān)任東風(fēng)雷諾總裁、雷諾集團中國區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同副總裁，原東風(fēng)雷諾總裁福蘭將擔(dān)任雷諾集團中國區(qū)主席、雷諾集團高級副總裁。
『東風(fēng)雷諾總裁葛樹文』
從葛樹文的履歷能夠看出，其職業(yè)生涯與一汽體系息息相關(guān)。據(jù)悉，葛樹文于1987年加入一汽，此后歷任奧迪中國銷售副總裁、奧迪馬來西亞總經(jīng)理、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總裁、一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理等重要崗位。
據(jù)公開統(tǒng)計信息顯示，2018年東風(fēng)雷諾全年銷量為50109輛，同比跌幅高達(dá)30%，這一銷量成績與其年初制定的“爭取9萬，挑戰(zhàn)10萬”的銷量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。
『東風(fēng)雷諾旗下科雷嘉』
外界普遍認(rèn)為，葛樹文的加入有助于提升東風(fēng)雷諾在中國市場的整體運營能力。此前，東風(fēng)雷諾曾對外發(fā)布“2022愿景”，計劃于2022年實現(xiàn)年銷量40萬輛的成績。3年時間，從年銷5萬輛到年銷40萬輛，葛樹文面臨的挑戰(zhàn)可見一斑。在葛樹文的帶領(lǐng)下，東風(fēng)雷諾能否實現(xiàn)其“2022愿景”，還有待進(jìn)一步觀察。（文/汽車之家 王林）
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