斯坦福新技術：自動駕駛車自主急轉彎
[汽車之家 行業(yè)] 看過電影《飛馳人生》的人都知道，賽車手在轉彎處的車技是決定其比賽成績的重要因素，而如果自動駕駛車也可以漂亮地完成高速轉彎，將來是不是也可以與專業(yè)賽車手一比高下？據(jù)外媒報道，近日，一輛無人駕駛汽車通過機器算法學習，結合了20萬次的轉彎視頻，及以往的駕駛經(jīng)驗，成功完成了高速轉彎操作。研究的發(fā)起者斯坦福大學的研究人員稱，這一系統(tǒng)將幫助汽車在極端和未知環(huán)境下更安全地行駛。
據(jù)了解，測試車輛為一輛大眾高爾夫GTI車型和一輛奧迪TTS(參數(shù)|詢價)，研究人員為車輛配置了稱為“神經(jīng)網(wǎng)絡”的人工智能算法，在北極圈附近一條結冰軌道上進行轉彎測試。這些測試旨在探索摩擦的極限，與緊急操作時汽車制動、加速和轉向程度的關系。隨著數(shù)據(jù)被納入神經(jīng)網(wǎng)絡，該團隊表示他們最終采用了一種有前景的自動駕駛汽車新控制方法。
斯坦福大學機械工程研究生Nathan Spielberg表示：“由于道路和開發(fā)過程中有很多的自動駕駛汽車，各種駕駛場景都會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。我們希望建立一個‘神經(jīng)網(wǎng)絡’，來利用這些數(shù)據(jù)。如果我們能夠使更多車輛與自動駕駛自主交互，這就意味著自動駕駛車的行駛將更加安全。”
雖然測試結果振奮人心，但研究人員強調(diào)，“神經(jīng)網(wǎng)絡”對于其未經(jīng)歷的情況表現(xiàn)并不理想，可能出現(xiàn)錯誤的操作�？茖W家還在繼續(xù)研究與完善該系統(tǒng)，以進一步提升其安全性。（消息來源：英國《每日郵報》；編譯/汽車之家 宋愛菊）
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智能網(wǎng)聯(lián)
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