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斯柯達(dá)昕動(dòng)繼任車型或推插電混動(dòng)性能版

趙琮迪

2019年03月29日 18:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，海外媒體曝出了斯柯達(dá)全新緊湊型轎車SCALA(參數(shù)|詢價(jià))的性能版車型——SCALA RS，或?qū)⒋钶d插電混動(dòng)形式的動(dòng)力總成，最大功率有望達(dá)到245Ps。

『斯柯達(dá)SCALA』

　　作為昕動(dòng)的繼任車型，在斯柯達(dá)轎車車型的陣容中SCALA定位于晶銳和明銳之間，其性能版本SCALA RS車型也將承擔(dān)起與雷諾梅甘娜RS和福特福克斯ST等一眾鋼炮車型競爭的重任。不過考慮到越來越嚴(yán)苛的歐洲排放法規(guī)，斯柯達(dá)正在考慮將插電混動(dòng)系統(tǒng)引入到這款尚在規(guī)劃中的性能版本車型。

『斯柯達(dá)VISION RS概念車』

　　而在動(dòng)力選擇上，斯柯達(dá)其實(shí)是有現(xiàn)成方案的：于2018年巴黎車展上亮相的VISION RS概念車搭載的正是一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150Ps，電動(dòng)機(jī)最大功率102Ps，系統(tǒng)綜合功率245Ps，搭配6速DSG雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.1s，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。該車純電續(xù)航里程可達(dá)70km。（消息來源：CARSCOOPS；文/汽車之家趙琮迪）