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威馬汽車-威馬EX5

最高享8.25萬(wàn)元補(bǔ)貼 威馬保價(jià)計(jì)劃升級(jí)

許博
2019年03月28日 22:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，為應(yīng)對(duì)新能源車補(bǔ)貼政策退坡的影響，威馬公布了針對(duì)旗下EX5車型最新的保價(jià)計(jì)劃：在3月31日23:59前完成大定支付的用戶，不受補(bǔ)貼退坡時(shí)間節(jié)點(diǎn)的影響，在符合補(bǔ)貼政策的地區(qū)，依然最高可享受8.25萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

『2018款威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))』

汽車之家

　　隨著2019新能源車補(bǔ)貼政策的公布，按照最新技術(shù)要求來(lái)計(jì)算：即日起至6月25日截止的過(guò)渡期內(nèi)，威馬EX5可獲得的國(guó)家補(bǔ)貼比2018年減少2.2萬(wàn)元；而過(guò)渡期結(jié)束后地方補(bǔ)貼將直接取消，依威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版為例，屆時(shí)可能只能獲得2.25萬(wàn)元（該補(bǔ)貼金額只是推算，具體數(shù)額還請(qǐng)參照官方消息）的補(bǔ)貼。為了減小最新補(bǔ)貼政策對(duì)售價(jià)的影響，威馬推出了此次保價(jià)計(jì)劃：在3月31日23:59前完成大定支付的用戶，不受補(bǔ)貼退坡時(shí)間節(jié)點(diǎn)的影響，在符合補(bǔ)貼政策的地區(qū)，依然最高可享受8.25萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼，但不是所有8款車型均在保價(jià)計(jì)劃之列，具體補(bǔ)貼車型，還需向當(dāng)?shù)赝R智行合伙人咨詢。

　　除了要滿足“在3月31日23:59前完成大定支付”的條件外，參與最新保價(jià)計(jì)劃的用戶須在5月31日之前完成提車。而且，針對(duì)參與之前（2019年2月25日起）施行的保價(jià)計(jì)劃的用戶，威馬承諾可退還當(dāng)時(shí)收取的1萬(wàn)元保證金。該款項(xiàng)的退還工作由用戶所在地的威馬智行合伙人負(fù)責(zé)，將于2019年4月1日起分批聯(lián)系相關(guān)用戶進(jìn)行退款。（文/汽車之家 許博）

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      該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候，開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞，這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。
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      威馬EX5 Pro開起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高。
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      感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題，想要獲得一些推背感，開啟Sport模式之后，也能讓你爽一下。
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      作為一個(gè)新派選手，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。
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    指導(dǎo)價(jià)：13.98-29.88萬(wàn)
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