[汽車之家 新聞] 近日,由斯坦福大學、麻省理工學院及豐田研究所開展的一項最新研究發(fā)現(xiàn),制造商可通過技術預測電池使用壽命,從而實現(xiàn)加快電池上市時間、降低生產(chǎn)成本、加速電池充電時間、將電池快速分類等。
『麻省理工學院教授(左)和斯坦福大學材料科學與工程助理教授(右)』
該團隊研發(fā)的AI算法可根據(jù)電池的5次充放電循環(huán)判斷電池使用壽命,且判斷結(jié)果準確率高達95%,預測值與電池實際壽命值誤差在9%以內(nèi),目前研究人員已將該研究得出的數(shù)據(jù)集公開,該數(shù)據(jù)集是同類數(shù)據(jù)集中體量最大的。
研發(fā)人員稱該方法除了能加速新型電池設計及其他應用的研發(fā)時間外,對判斷電動車電池是否可繼續(xù)使用也提供了有效方法,從而便于制造商篩選出可二次利用的動力電池。而且該團隊稱,此項目還找到了優(yōu)化電池充電速度的方法,或?qū)⑹闺姵爻潆姇r間減少10倍以上。(消息來源:greencar;文/汽車之家 尤冬青)
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