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以星之名 吉利全新轎跑SUV星越正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  3月25日,吉利星越在我國(guó)素有“蓉城”之稱的成都正式發(fā)布。作為一款全新產(chǎn)品,星越是吉利品牌下第一款基于CMA模塊化平臺(tái)打造的車型,更先進(jìn)的架構(gòu)有利于與吉利旗下其它高端品牌共享先進(jìn)技術(shù)。新車將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格,均采用轎跑SUV的車身設(shè)計(jì),并提供2.0T+8AT、1.5T插電混動(dòng)和1.5T弱混共三種動(dòng)力系統(tǒng)。

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● 新車特點(diǎn)

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  外觀方面,星越外形設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加激進(jìn),身形呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的進(jìn)攻狀態(tài)?諝鈩(dòng)力學(xué)在新車上有所體現(xiàn),車身進(jìn)行了不少對(duì)氣流有梳理作用的細(xì)節(jié)處理,最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)SUV車型來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。中網(wǎng)水波漣漪的造型采用了更加扁平化的設(shè)計(jì),而高配車型更配備了來(lái)自法雷奧出品帶自適應(yīng)功能的矩陣式LED大燈。

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  車尾部分,同色的輪眉與前、后包圍、側(cè)裙很好的連接在一起,增加車身的整體感。車尾飽滿且富有層次,整體溜背的造型頗為動(dòng)感,不過(guò)后車窗依舊顯得狹小一些,后方視野或許會(huì)受到一定影響。車尾底部,血脈噴張的雙邊共四出排氣口貨真價(jià)實(shí)。另外,高配車型還將配備20英寸的亮黑色鋁合金輪圈,酷感十足。

吉利汽車 星越 2019款 基本型

吉利汽車 星越 2019款 基本型

吉利汽車 星越 2019款 基本型

吉利汽車 星越 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,整體儀表臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì),材質(zhì)用料上乘,中央采用“高地臺(tái)”設(shè)計(jì),增強(qiáng)了座艙的環(huán)抱氛圍感。星越的智能配備也進(jìn)一步得到完善,根據(jù)之前我們得到的廠商信息來(lái)看,新車將配備帶有導(dǎo)航及車速信息的抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。

吉利汽車 星越 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,2.0T+8AT的動(dòng)力組合中的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率238馬力,峰值扭矩350!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,且將提供四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。另外兩套動(dòng)力系統(tǒng)則是大家更為熟知的、基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng),這和先前推出的博瑞GE一致。其中,插電混動(dòng)車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265!っ;而MHEV輕混版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。

● 新車背景

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  星越最初的研發(fā)代號(hào)為“FY11”,實(shí)車圖片最初亮相于2019年1月17日。而星越這個(gè)名字源于2019年2月10日國(guó)內(nèi)天文愛好小組對(duì)一顆運(yùn)行在火星和木星軌道之間的主帶小行星的發(fā)現(xiàn),將此小行星命名為“星越”,寓意“以新星閃耀宇宙,以速度越動(dòng)時(shí)光”。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

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『長(zhǎng)安CS85 COUPE』

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『哈弗F7x』

  在吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城這幾大中國(guó)品牌推出轎跑SUV車型之后,相信會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌跟進(jìn)這個(gè)更加細(xì)分的市場(chǎng)。而從目前來(lái)看,吉利星越的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)有CS85 COUPE、哈弗F7x這兩位同樣展現(xiàn)中國(guó)頂尖制造水平的產(chǎn)品,它們之間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)將國(guó)產(chǎn)車的研發(fā)制造水平推上一個(gè)全新的高度。

● 總結(jié)

  吉利似乎并不急于爭(zhēng)搶局部市場(chǎng)首款上市車型的名號(hào),而是更加專注于自身產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力。在投入重金打造全新研發(fā)團(tuán)隊(duì)時(shí),它的產(chǎn)品制造水平也在與時(shí)俱進(jìn)的提升,這些因素讓它的新產(chǎn)品在與競(jìng)品相遇時(shí)充滿了競(jìng)爭(zhēng)力,給人一種后發(fā)制人的感覺。以目前的情況來(lái)看,吉利星越產(chǎn)品自身基本已經(jīng)定型,預(yù)計(jì)這款車離最終上市日期也不會(huì)太久,就讓我們一同期待著這款車最終的到來(lái)吧。(文/汽車之家 于碩)

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  • 星越 2019款 350T 馭星者AWD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.21 38.74 9.30
    測(cè)試文章:愛不釋手 測(cè)試吉利星越350T 馭星者AWD
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    從設(shè)計(jì)角度來(lái)看,星越的造型確實(shí)吸引人,高大的身姿氣勢(shì)十足,而且能夠看出,它運(yùn)動(dòng)本質(zhì)下蘊(yùn)含的內(nèi)斂一面,總體而言屬于較為耐看的一類。動(dòng)力總成表現(xiàn),出色的成績(jī)表現(xiàn)是一方面,成熟的調(diào)校方式,讓星越提供無(wú)懈可擊的駕乘感受,這方面讓我印象深刻。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    好開,是它留給我的第一印象。動(dòng)力儲(chǔ)備充足,低扭表現(xiàn)出色,中后段爆發(fā)力依然不減,與變速箱的搭配也是恰到好處,整體調(diào)校趨于成熟。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全面性出眾,從公路行駛性能到越野體驗(yàn),星越的表現(xiàn)都沒有讓我失望。對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),它同樣表現(xiàn)不俗,配置豐富,幾乎涵蓋了我們?nèi)粘K琛?/p>

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星越

指導(dǎo)價(jià):12.78-19.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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