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高達125.8億 新能源車補貼審核情況公示

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  [汽車之家 行業(yè)]  盡管補貼窗口將在2020年底關閉,但三四年之前的新能源車申報審核與結算還在繼續(xù)。3月19日,工信部網(wǎng)站發(fā)布了“關于2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示”,企業(yè)申報的新能源車推廣數(shù)量為103550輛,專家組核定100580輛,共計補貼1258038萬元(約125.8億元)。其中,近1/4是2015年的車輛,約30億元;2016年的占3/4,約95.79億元。

  對比下來,核減的新能源車數(shù)量為2970輛,核減原因包括:1、申報車輛填報部分信息與公告參數(shù)不一致;2、車型未列入推薦目錄;3、已清算車輛重復申報;4、非黨政機關用車累計行駛里程不足2萬公里;5、車輛行駛證時間不符合清算時間要求等。

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  事實上,工信部在過去兩年中組織專家對新能源補貼進行了6次審核:2017年車輛的補貼目前只統(tǒng)計了90.84億,日后還會分批公示發(fā)放。2016年度被核定可享受補貼的數(shù)量達到34.64萬輛,合計約503.21億元。此前信息顯示2009年至2015年底中央財政累計安排補助資金334.35億元,加上后來6次公示,2015年的車輛又增加了30億補貼。到此為止,新能源汽車中央補貼累計清算或發(fā)放約958.4億。

  除了已推廣車輛的補貼申報,業(yè)內各方都非常關注2019年的新能源補貼調整方向和出臺時間。未來兩年,將是中國新能源汽車進入高技術門檻、高品質發(fā)展的關鍵期,補貼政策的實施將更為細化,事中及事后監(jiān)管等審核和問責機制也將全面建立。(編譯/汽車之家 杜俊儀)

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