[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3月18日，在圣何塞舉行的2019年GPU技術(shù)大會上，英偉達(dá)（Nvidia）宣布其云自動駕駛仿真平臺Drive Constellation將全面上市，而且日本汽車制造商豐田（Toyota）將成為其首位客戶。

　　Drive Constellation平臺于去年由英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）宣布推出，可讓自動駕駛汽車開發(fā)商在虛擬、非真實(shí)的道路上進(jìn)行測試。英偉達(dá)表示，仿真汽車可以在常規(guī)或危險等各種情況下運(yùn)行，“其效率、成本效益和安全性都高于在現(xiàn)實(shí)世界中運(yùn)行”。

　　豐田高級開發(fā)研究院（TRI-AD）將成為Drive Constellation的首位客戶，豐田目前已經(jīng)在使用英偉達(dá)的Drive AGX Xavier計算機(jī)，為在現(xiàn)實(shí)世界中測試自動駕駛汽車提供助力，而且豐田還將協(xié)助英偉達(dá)研發(fā)仿真和自動駕駛技術(shù)。

　　該平臺由兩個不同的云計算解決方案組成，“Constellation Simulator”服務(wù)器使用英偉達(dá)的圖形處理器（GPU）運(yùn)行Drive Sim軟件，該軟件可以生成一個真實(shí)的虛擬世界，然后可將虛擬世界輸入虛擬汽車的傳感器；第二個服務(wù)器名為“Constellation Vehicle”，由Drive AGX車載計算機(jī)驅(qū)動，負(fù)責(zé)處理模擬的傳感器數(shù)據(jù)。

　　Constellation可以生成逼真的數(shù)據(jù)流，創(chuàng)建各種測試環(huán)境，模擬暴雨和暴雪等各種天氣條件，以及不同的路面和地形。此外，它還可以模擬白天不同時間的眩目強(qiáng)光以及晚上有限的視野。由于該系統(tǒng)是分散管理的，開發(fā)人員能夠上傳交通場景，整合自己車輛和傳感器模型，并且讓整個車隊(duì)的測試車輛可以駕駛“數(shù)十億”英里的模擬里程。

　　此外，當(dāng)?shù)貢r間3月18日，數(shù)字仿真公司Cognata宣布Drive Constellation平臺可支持其場景和交通模型。汽車仿真公司IPG Automotive表示其正與英偉達(dá)合作，利用其仿真解決方案，打造高保真的汽車、動力總成、懸架和車輛控制系統(tǒng)模型。據(jù)英偉達(dá)所說，全球測試、認(rèn)證、檢驗(yàn)和培訓(xùn)提供商TÜV SÜD也已經(jīng)在使用其制定的自動駕駛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）

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