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減少對亞洲電池依賴 寶馬申請政府補(bǔ)貼

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,為減少德國對亞洲電池供應(yīng)商的依賴,以及在全球向電動汽車轉(zhuǎn)移的情況下保護(hù)德國的就業(yè),寶馬和電池生產(chǎn)商瓦爾塔向德國申請了政府基金。

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『寶馬旗下電動車』

  據(jù)悉,德國政府已經(jīng)撥款10億歐元支持希望生產(chǎn)電動車電池的聯(lián)盟,并計劃投資研發(fā)新一代固態(tài)電池。寶馬新聞發(fā)言人表示,寶馬是在電池電芯領(lǐng)域?qū)で笱邪l(fā)資金,但這并不意味著寶馬的目標(biāo)是自己進(jìn)行生產(chǎn),資金申請并不一定會使寶馬加入任何聯(lián)盟。

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『德國電池生產(chǎn)商瓦爾塔』

  瓦爾塔則表示,公司計劃增加電池電芯的產(chǎn)量,每年欲生產(chǎn)超過6000萬電池電芯。瓦爾塔表示已經(jīng)與歐洲合作商建立合作,以提高歐洲的電池產(chǎn)量。

  持懷疑態(tài)度的人士表示,由于電動車電池電芯的生產(chǎn)已經(jīng)被中國、韓國和日本等企業(yè)占領(lǐng),德國現(xiàn)在想“參戰(zhàn)”為時太晚。兩位知情人士透露,總共有6家聯(lián)盟向德國經(jīng)濟(jì)部申請政府補(bǔ)貼,其中包括德國電池生產(chǎn)商BMZ與德國郵政集團(tuán)旗下的StreetScooter、德國初創(chuàng)公司e.Go Mobile和福特德國分公司Ford-Werke組建聯(lián)盟。(文章來源:蓋世汽車)

文章標(biāo)簽: 產(chǎn)業(yè)報道 整車
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