[汽車之家 行業(yè)] 3月13日，雷諾、日產(chǎn)、三菱三家車企設(shè)立全新的聯(lián)盟運營委員會，旨在推動雷諾、日產(chǎn)和三菱之間的運營與合作，并尋找新的方式為各自的股東和員工創(chuàng)造價值，而最終協(xié)定則將在聯(lián)盟周年紀念活動上簽署。
『左一博羅雷；為左二為讓?多米尼克?塞納德；左三為西川廣人；左四為益子修』
在新創(chuàng)設(shè)的聯(lián)盟運營委員會當中，雷諾現(xiàn)任董事長讓?多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）將擔任主席一職，日產(chǎn)現(xiàn)任CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）及三菱CEO益子修（Osamu Masuko）也將加入該委員會。
據(jù)悉，新聯(lián)盟委員會將替代雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟戰(zhàn)略管理公司（RNBV）和日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略管理公司（NMBV），成為監(jiān)督包括雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車在內(nèi)的聯(lián)盟成員公司運營和治理的唯一機構(gòu)。此外，新聯(lián)盟委員會還計劃每個月在巴黎或東京舉行會議，并定期向利益相關(guān)方更新核心價值舉措與業(yè)績。聯(lián)盟運營委員會將要求創(chuàng)建具體項目，以推薦并推行新方法的實施，進而為三家企業(yè)創(chuàng)造更多價值。
『新聞發(fā)布會現(xiàn)場』
雷諾-日產(chǎn)-三菱新聯(lián)盟委員會的創(chuàng)立意味著由前雷諾董事長卡洛斯·戈恩主導(dǎo)的舊聯(lián)盟體制的解體，而日產(chǎn)也醞釀在今年4月份召開臨時股東大會解除戈恩的董事職務(wù)，如果成真，那么戈恩企圖翻盤的愿望似乎就更加渺茫。而雷諾-日產(chǎn)-三菱的“后戈恩時代”如何發(fā)展，還有待進一步觀察。（文/汽車之家 王林）
