[汽車(chē)之家 行業(yè)]  在2018年整體車(chē)市下挫的主基調(diào)下，2019年前兩個(gè)月中國(guó)車(chē)市依舊呈現(xiàn)出低迷的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成377.6萬(wàn)輛和385.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降14.1%和14.9%。

　　從2月當(dāng)月成績(jī)來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成141萬(wàn)輛和148.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降40.4%和37.4%，同比分別下降17.4%和13.8%。對(duì)于這一成績(jī)的解讀，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華認(rèn)為：“受市場(chǎng)低迷和春節(jié)假期的影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量總體水平較低。一方面行業(yè)企業(yè)謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壓力，另一方面降低生產(chǎn)節(jié)奏減輕終端壓力。”

　　乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降

　　具體來(lái)看，乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較為慘淡。數(shù)據(jù)顯示，2月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成114萬(wàn)輛和121.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降42.9%和39.7%，同比分別下降20.8%和17.4%，降幅已經(jīng)大于汽車(chē)總體。而今年前2個(gè)月，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成313.7萬(wàn)輛和324.3萬(wàn)輛，同比分別下降16.8%和17.5%。

　　細(xì)分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降15.1%和14.7%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降18.4%和18.6%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降21.6%和27.4%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)5.5%，銷(xiāo)量比上年同期下降22.1%。由此可見(jiàn)，四類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量降幅均超10%。

　　新能源車(chē)型穩(wěn)步上漲

　　雖然乘用車(chē)整體表現(xiàn)不佳，但新能源車(chē)型依舊保持上漲趨勢(shì)。從發(fā)布的2月份數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.9萬(wàn)輛和5.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)50.9%和53.6%。前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15萬(wàn)輛和14.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)83.5%和98.9%。

　　不可否認(rèn)，當(dāng)前新能源車(chē)市仍然受到政策的影響，因此整體呈現(xiàn)出快速上升周期。“雖然今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策暫未出臺(tái)，消費(fèi)者或因此選擇的持幣等待，但并不妨礙整體的發(fā)展走勢(shì)。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示。

　　今年，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中汽協(xié)制定160萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)33.3％。從當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)來(lái)看，這一銷(xiāo)量目標(biāo)暫不會(huì)改變。

　　中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降

　　對(duì)于中國(guó)品牌而言，2月份的成績(jī)似乎并不理想，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，2月份中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售52.3萬(wàn)輛，同比下降25%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的42.9%，比上年同期下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　上汽銷(xiāo)量排名第一、吉利緊隨其后，長(zhǎng)城位列第三，而在中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)中，僅有長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、華泰銷(xiāo)量呈正增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　此外，從汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量來(lái)看，前兩個(gè)月共銷(xiāo)售345.3萬(wàn)輛，比上年同期下降14.9%，與行業(yè)降幅基本持平，這一成績(jī)占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的89.6%，略高于上年同期。

　　總體來(lái)看，由于去年車(chē)市呈現(xiàn)增速下滑的發(fā)展態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致今年前兩個(gè)月表現(xiàn)并不理想。而當(dāng)前擺在車(chē)企最大的問(wèn)題便是如何處理較大的庫(kù)存壓力，畢竟2月份的乘用車(chē)庫(kù)存已經(jīng)呈現(xiàn)出-9.3%的增長(zhǎng)率，一旦庫(kù)存積壓情況嚴(yán)峻，將影響后續(xù)產(chǎn)品投放。（文/汽車(chē)之家 李娜）

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