一汽撤銷奔騰事業(yè)本部和解放事業(yè)本部
[汽車之家 行業(yè)] 近日，中國第一汽車集團（以下簡稱一汽）下發(fā)內(nèi)部通知文件，宣布撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部。
文件中稱，遵循《關于明確一汽吉林汽車有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司管控的通知》精神以及一汽通用后續(xù)改革方向，撤銷解放事業(yè)本部、奔騰事業(yè)本部，由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。此外，在撤銷的同時，一汽還將啟用“體系管理部”、“數(shù)字化部”、“工程與生產(chǎn)物流部”、“全面深化改革委員會辦公室”等部門，對原管理體系進行深化改革。
『奔騰T77』
據(jù)了解，解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部由一汽集團于2017年設立，并作為獨立預算及考核的單位由一汽集團總部實施戰(zhàn)略管控。其中，一汽夏利、一汽轎車和一汽吉林納入奔騰事業(yè)本部管理，而一汽解放、一汽客車和一汽通用則納入解放事業(yè)本部。但僅僅成立兩年，奔騰事業(yè)本部、解放事業(yè)本部就被撤銷，而備受矚目的一汽轎車業(yè)務（奔騰）未來如何發(fā)展也備受外界關注。
而就在撤銷奔騰事業(yè)本部之前，一汽轎車內(nèi)部就曾面向集團公司，啟動總經(jīng)理的公開競聘。在總經(jīng)理競聘公告中，總經(jīng)理的考核標準包括2019年至2021年一汽轎車利潤總額目標分別為3億元、5億元和10億元，自主銷量目標分別為15萬輛、27萬輛和41萬輛。但在2018年，一汽轎車旗下唯一的自主業(yè)務奔騰汽車銷量僅為8.86萬輛。（文/汽車之家 王林）
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